Sistemas do controle de acesso do SUS do sistema de segurança da altura do torniquete da barreira da aleta do reconhecimento de cara da universidade meios
DESCRIÇÕES DO PRODUTO:
O sistema do torniquete da aleta é fornecido com uma relação elétrica padrão e pode integra facilmente o equipamento comum do ó partido com facilidades de leitura/gravação, tais como o sistema do controle de acesso, varredor código de barras, o leitor de cartão simbólico de /ID/IC, o tempo & o sistema do comparecimento, o coletor de moeda, o coletor do cartão, sistemas biométricos (reconhecimento da impressão digital & de cara), sistema do consumo, sistema do ESD e sistema da coleção da tarifa, etc.
CLASSIFICAÇÕES DE PRODUTO:
- > mecanismo do Único-núcleo: RNCF H7088
A barreira da aleta equipada somente com o único-núcleo no armário, para ser usado geralmente em únicas aplicações da pista ou da multi-pista.
- mecanismo do >Dual-core: RNCF H7088S
A barreira da aleta equipada com o duplo-núcleo independente no armário, para ser usado geralmente em aplicações da multi-pista.
ESPECIFICAÇÕES:
Modelo | RNCF H7088 | RNCF H7088S |
Classificações | mecanismo do Único-núcleo | mecanismo do Duplo-núcleo |
Estrutura | 304# de aço inoxidável (defeito), 201# ou 316# de aço inoxidável ou pintura (opcional) | |
Espessura da dobra | 1.7mm | |
Revestimento | superfície escovada, superfície de lustro ou superfície da anti-impressão digital (opcional); | |
Tamanho (L*W*H) | 1400mm*300mm*990mm | |
Material da aleta | aleta acrílica da cor diferente disponível ou flapper macio vermelho opcional | |
Esticando-para fora o comprimento da aleta | 230~235mm | |
A dimensão indutiva do leitor de cartão | equipado com os suporte ou o alfaiate padrão. | |
Centro de máquina | Motor tecnologico de Alemanha | |
Tensão do poder | AC220V±10%, 50Hz±10% | |
Motor do motorista | Motor sem escova da C.C. | |
tensão da Principal-placa | C.C. 12V | |
Infravermelho inerente | 6 pares/pista | |
Passando a velocidade | 35 pessoas/minuto | |
Largura da passagem | 550mm | |
Abertura/tempo de fecho | 0,6 segundos | |
O tempo exigido ao estado de corrida após o poder sobre | 3 segundos | |
Hora restaurada automática após a falha | 10 segundos | |
Tempo médio à falha | 5 milhões | |
Temperatura da operação | -10℃ ~ +70℃ | |
Humidade relativa | menos de 95% não condensado | |
Ambiente de trabalho | Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) | |
Porto entrado | sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V e largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V | |
Porto de comunicações | Padrão elétrico de RS232/RS485, comunicações range≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA | |
Garantia | 12 meses |
CARACTERÍSTICAS PADRÃO & FUNÇÕES:
(1). O sistema do torniquete pode integra facilmente com o equipamento do ó partido, tal como o leitor, o sistema do consumo, o sistema do ESD e o sistema biométricos etc. do controle de acesso.
(2). Modelo de operação: Ambos os sentidos podem ser ajustados como modo controlado ou os dois ou o um os sentidos livre do modo, podem ser controlados pelo botão de interruptor ou pelo controlador do acesso.
(3). Falha da verificação automática e função alerta do alarme: a conveniente para que os usuários mantenham e usem-se.
(4). O estado de corrida do dispositivo pode estabelecer-se com da pressão do teclado pequeno incorporado do painel de controlo principal.
(5). O dispositivo é travado até que um sinal aberto válido esteja recebido.
(6). Sensores infravermelhos da detecção: O dispositivo usa o transmissor de diversos sensores e o tipo infravermelhos do receptor. Os sensores são posicionados em duas alturas diferentes para defender contra rolar de tentativa dos povos/rastejamento através da pista sem ser detectada. Os sensores são posicionados aproximadamente na altura do joelho e na altura da cintura. Os sensores podem detectar o acesso anormal e o sistema do torniquete ficará fechado.
(7). função da Anti-pitada: o Auto-alarme ativará para movimento e utilização não autorizada pedestres desautorizados. A barreira usar diversos fotosensores para impedir o fechamento do torniquete em uma pessoa quando dentro da pista.
(8). Da restauração função automaticamente: “Vai” o sinal será cancelado se a passagem não é terminada completamente dentro da hora pré-ajustada. O defeito padrão é 10 segundos (tempo 1s ajustável ~ 60s) mudando o parâmetro do painel de controlo principal). Também quando o sem energia, ele será aberto as portas automaticamente. Quando o poder está ligada outra vez, as portas podem igualmente fechar-se automaticamente.
(9). função do Emergência-escape: Quando o sem energia, ele será aberto as portas automaticamente para encontrar o pedido da proteção contra incêndios. Igualmente as portas abrirão pressionando o botão da emergência que pode ser de controle remoto se o poder é sobre ou não. (Opcional).
(10). Função de indicador do diodo emissor de luz: Os sinais em ambos os lados da barreira do torniquete são o indicador do estado do acesso, quando os sinais mostram verde, ele significam passar e a nenhum-entrada clara vermelha dos meios. Os sinais em ambos os lados podem ser ajustados para indicar o acesso para a esquerda ou o direito ou o bi-sentido.
(11). Função do controlo a distância e de gestão: Através do computador da gestão para realizar o controlo a distância e a gestão.
(12). Projeto da aerodinâmica que utiliza armários compartilhados para aplicações da multi-pista.
(13). As corridas inteiras do sistema lisamente, com um ruído pequeno e livre do impacto mecânico.
(14). Com modo de trabalho normalmente aberto & normalmente fechado.
(15). Certificado aprovado do CE.
Caso do projeto
Imagem da produção da oficina
Caixa de madeira da exportação para enviar