1. Introdução:
   • O detector de circuito do portão de barreira de estacionamento é um sensor concebido especificamente para portões de barreira de estacionamento, capaz de identificar e detectar de forma eficiente todos os tipos de veículos,incluindo veículos de grandes dimensões, caminhões, motocicletas e muito mais, garantindo a abertura e fechamento automático do portão.
2. Características:
   • Detector de veículos de canal único.
3. Vantagens:
   • Ampla faixa de detecção e alta sensibilidade: com uma faixa de detecção de 15 a 2000μH e alta sensibilidade, detecta com precisão vários veículos, garantindo um desempenho de detecção confiável.
   • Função de reinicialização automática: o sensor reinicia automaticamente em caso de mau funcionamento, eliminando a necessidade de intervenção manual e aumentando a estabilidade e a fiabilidade do sistema.
   • Seleção de níveis de detecção múltiplos: com 16 níveis selecionáveis que variam de 0,008% DL/L a 2,50% DL/L, pode ser ajustado de acordo com requisitos específicos,adequado para diferentes cenários de aplicação.
   • Proteção contra raios de 40000V: equipado com uma robusta proteção contra raios de 40000V, protege efetivamente o sensor contra danos causados por raios.
   • Ampla gama de ambientes de funcionamento: adequado para uma ampla gama de ambientes de funcionamento, com uma faixa de temperatura de -40°C a +70°C, garantindo um funcionamento estável mesmo em condições climáticas adversas.

Indicações e interruptor:

• Lâmpadas de alimentação: LED de alimentação vermelho indica "ACTIVADO".
• Detecção de LED:
  • Continuamente ligado: indica a detecção do veículo.
  • Piscar lentamente: indica que o circuito é curto ou que o número de voltas após o circuito não é suficiente.
  • Piscar rápido: indica que o circuito está aberto ou que há muitas voltas após o circuito.
• Interruptor 1 (Trimpot), Seleção de sensibilidade:
  • A sensibilidade do circuito pode ser ajustada pelo trimpot rotulado "Sensibilidade".O usuário pode selecionar 16 configurações diferentes girando o trimpot com 0 sendo o menos sensível e "F" sendo o mais sensível.
• Switch2 (Configurações do Dipswitch):
  • Funções especiais de definição do DIP1 e do DIP2:
    • DIP1 ON: A saída tem um atraso de 2 segundos (sem saída de relé se a velocidade do veículo for superior a 8 km/h).
    • DIP2 ON: Aumentar a sensibilidade para evitar a desconexão involuntária, especialmente para reboque.
  • DIP3 e DIP 4 Configuração do relé B saída:

    Modo DIP	Saída do relé B	Loop Coils Status_L
    Desligado	Quando o veículo está em movimento, a saída para o relé B é de 200 m/s	Tipo de saída do relé B_
    Desligado	Quando o veículo tiver saído, a saída para o relé B é de 600 m/s	Relay B será a saída presente.
    - Não.	Pode ser usado para testar o Loop. Se o loop estiver com defeito, o Relay B estará ligado e desligará assim que a falha for corrigida.

  • Reinicialização automática do DIP 5:

    Modo DIP	Modo atual
    Ativado	O veículo pode estar permanentemente presente (sem reinicialização automática, a menos que o veículo tenha saído ou reinicialização manual)
    Desligado	Modo normal (reinicialização automática após 30 minutos de presença do veículo, utilizada para resolver a operação de erro, se recomendada)

  • DIP6 & DIP7 & DIP 8 Estabelecimento do relé ADelay:

    Modo DIP	Retardo na saída
    OFF OFF OFF	0 sec Saída
    - Não, não.	2 segundos de saída
    Desligado Desligado	Saída de 5 segundos
    Ativado Ativado	8 segundos Saída
    Desligado Desligado	10 segundos Saída
    Desligado	15 segundos Saída
    Desligado	20 segundos de saída
    A seguir A seguir	30 segundos Saída

  • DIP9 e DIP 10 Frequência de definição (40 K a 100 KHz):

    Modo DIP	Frequência
    Desligado	Alto
    Desligado	Médio - Alto
    Desligado	Médio - Baixo
    - Não.	Baixo

     
    • Na aplicação, quando foram instalados dois ou mais detectores de circuito e circuitos de detecção, set one detector to high frequency and the other set to low frequency to minimize the effects of cross - talk between the two systems (The sensing loops and detectors should be positioned at least 2m apart).
• Botão de reinicialização: Observe-se que o LD-100 deve ser reiniciado sempre que for efectuada uma alteração de configuração nos interruptores de penetração.

Posição e instalação do detector:

• Instalar o detector num invólucro à prova de intempéries.
• O detector deve estar o mais próximo possível do circuito de detecção.
• O detector deve ser sempre instalado longe de campos magnéticos fortes.
• Evite passar fios de alta tensão perto dos detectores de circuito.
• Não instale o detector em objetos vibratórios.
• Quando a caixa de controlo está instalada a menos de 10 metros do circuito, podem ser utilizados fios normais para ligar a caixa de controlo ao circuito.Não exceder 30 m de distância entre a caixa de comando e o circuito.

Instalação do circuito:

• Os laços são selados usando um composto de epóxi preto ou mastica de betume quente para se misturar com a superfície da estrada.
• Perímetro do circuito e número de cilindros:

  Perímetro do circuito	Número de cilindros
  3 - 4M	6
  4 - 6M	5
  6 - 10M	4
  10 - 20M	3
  20M - para cima	2

• Solução de problemas:
  • Se o detector não estiver a funcionar, pressione o botão de reinicialização.
  • Se o indicador LED vermelho não estiver totalmente aceso: verificar a existência de alimentação.
  • Indicador LED verde:
    • Pulsões lentas: Talvez porque o circuito é curto ou o não: de voltas não é suficiente.
    • Pulsões mais rápidas: Talvez porque o loop está aberto ou o número de voltas é muito grande.
  • Caso contrário: não é suficiente de virar: abaixar a frequência (se a frequência ainda for muito elevada, deve adicionar mais viradas).
  • Se não: de voltas é demais: Aumentar a frequência (se a frequência ainda for muito baixa, é necessário remover algumas voltas).

Parâmetros do produto:

Interruptor 2 (Configurações do Interruptor de Dimensão)

1.DIP 1 e DIP 2 Definição de funções especiais

2.DIP 3 e DIP 4 Configuração de saída do relé B

3. DIP 5 Configuração de reinicialização automática

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Configuração de relés de atraso

5. DIP 9 & DIP 10 Frequência de configuração (40 K a 100 KHz).

Instalação do circuito:

Disparando problemas:

Em comparação com outras marcas

Produção em massa:

A nossa linha de produção garante uma produção em massa eficiente, um controlo de qualidade rigoroso e testes exaustivos antes do envio para entregar produtos de detectores Loop da mais alta perfeição.

Certificação: