Tempo da prateleira

Prateleira-tempo: 3 anos
A estada eficaz no pneu pelos meses 8+ com nosso volume sugerido mínimo, cliente pode adicionar mais para estender o tempo eficaz.
O vedador do pneu é um líquido que possa secar durante longos período do tempo. Oxidação e os inibidores de corrosão no vedador igualmente para dividir ao longo do tempo. Para a proteção máxima da punctura e o desempenho ótimo, nós recomendamos aquele reencher o vedador cada 6 meses.

Vantagens & características

●Não-tóxico, Não-aerossol, permanente.
●Nenhuma necessidade para Tow Truck
●Não-oxidação a orlarar, não corrosiva para cansar-se, aumentar a hermeticidade & estender a vida da durabilidade do pneu por 60%.
●Não-esparadrapo ao tubo, ao pneu & à borda, fáceis de limpar acima com água.
●Puncturas até 6.8mm para a câmara de ar, 10mm para o pneu sem câmara de ar do motor, 18mm para o pneu sem câmara de ar do carro, e 38mm do selo para o pneu de ORT (com nossa fórmula especial)
●A câmara de ar do selo punciona até 6.8mm.
●O pneu sem câmara de ar do selo punciona permanentemente.
●Os agentes químicos especiais ajudam a refrigerar para baixo o pneu e a reduzir a ruptura por 80%.
●Série regular (garrafa azul) do trabalho bem entre -2°C~90°C.
●Série anticongelante (garrafa preta) do trabalho bem entre -22°C~90°C (capaz de restaurar ao formulário líquido após a temperatura para aumentar acima ao redor 10°C) seja notada: O ponto do gelo do vedador anticongelante do pneu pode ser ajustado de -45 C° a -5C° no pedido do cliente. A ordem com ponto personalizado do gelo é de nenhuma capacidade líquida da restauração do formulário.
●Puncturas do reparo imediatamente, repetidamente e permanentemente por mais de 50 vezes somente por uma injeção. (Temporariamente para pneus do tubo, precise o reparo tradicional)
●O tamanho diferente do pneu é projetado com volume específico tal como 130ml 250ml 350ml 360ml 600ml 1000ml 4l 25l 200l e mais.
●O tampão de garrafa promovido facilitou a aplicação muito.

Cuidados.

●Deve agitar este vedador uniformemente acima & para baixo antes da aplicação.
●Não misture com nenhuma outra agente ou água autoadesiva.
●Este vedador deve ser preenchido no pneu antes das puncturas.
●Se você quer usar este produto após a punctura, você tem que manchar a punctura e girar o pneu ou mover o carro para a punctura da posição na metade inferior do pneu (com punctura em uma posição de 6 horas), então espreme este vedador no pneu e infla o pneu com bomba de ar.
●Este vedador não selará puncturas fora da área do passo ou para selar um furo feito por ferramentas como a torne áspera a grosa.
●Este vedador do pneu é um reparo provisório quando usado em ônibus do passageiro com pneus do tubo, inspeciona por favor pneus regularmente & para procurar um reparo profissional imediato quando você encontra toda a punctura ou objetos da perfuração.
●A proteção ocular deve ser vestida durante a instalação.
●Este produto pode afetar a precisão de leitura do pneu TPMS incorporado.
●Aplique este vedador a velho e os pneus da baixo-qualidade ou os pneus com câmara de ar ímpar afetarão o desempenho de selagem.
●Este vedador pôde ser prejudicial se engulido, mantém-se fora do alcance das crianças.