A pressão do tanque cai quando

compressor(es) desligado(s)

1. Torneira de drenagem solta

2. Válvula de retenção com vazamento

3. Conexões soltas

1. Aperte a torneira de drenagem

2. Substitua a válvula de retenção ou

compressor

3. Verifique todas as conexões com

solução de água e sabão

e aperte

O compressor funciona

continuamente e fluxo de ar

abaixo do normal

1. Uso excessivo de ar

2. Conexões soltas

3. Anel do pistão ou válvula de entrada desgastada.

4. Elemento do filtro de ar entupido

1. Diminua o uso de ar

2. Verifique todas as conexões com

solução de água e sabão

e aperte

3. Substitua o compressor

4. Substitua o elemento do filtro de ar

O compressor funciona

continuamente causando

válvula de segurança (se equipado)

abrir

1. Interruptor de pressão com defeito

2.Válvula de segurança com defeito

1. Substitua o interruptor de pressão

2. Substitua a válvula de segurança

Excesso de umidade em

descarga

1. Excesso de água no tanque de ar

2.Alta umidade

1. Drene o tanque, incline o tanque para drenar.

Drene o tanque com mais frequência

2. Mova o compressor para a área

com menos umidade, ou use

filtro de linha de ar

1. Sem energia ou interruptor de energia

Posição OFF

2. Fusível queimado

3. O motor superaquece

4. Interruptor de pressão com defeito (se

ligado a um pressostato)

1. Certifique-se de que o compressor

interruptor está LIGADO

2. Desconecte o compressor

da fonte de alimentação, substitua

fusível.(Consulte as Especificações

seção para a amperagem correta do fusível)

3. Deixe o compressor esfriar por

cerca de 30 minutos para permitir

interruptor de sobrecarga hermética para redefinir

4. Substitua o interruptor de pressão

Sobrecarga térmica

protetor corta

repetidamente

1. Falta de ventilação adequada ou

a temperatura ambiente é muito alta

2. As válvulas do compressor falharam

1. Mova o compressor para o poço

área ventilada ou área com

temperatura ambiente mais baixa

2. Substitua o compressor

Batidas excessivas

ou chocalhar

1. Parafusos de montagem soltos

2. Rolamento desgastado no excêntrico ou

eixo do motor

3. O cilindro ou anel do pistão está gasto

1. Aperte os parafusos

2. Substitua o rolamento ou

conjunto de pistão

3. Substitua o pistão ou compressor