O motor 22 do Euro 3 do treinador do alcatrão assenta o raio de gerencio de 9m

Descrição:

Equipamento Ltd. do aeroporto de Xinfa (“Xinfa” para breve) estabelecido em 1997, possuído inicialmente Co. Ltd. da gestão de facilidades do aeroporto do Pequim BOWEI (uma subsidiária do grupo principal Co. do aeroporto internacional do Pequim). Na data do 4 de janeiro de 2012, apoio Ltd. do aeroporto de Shenzhen CIMC-Tianda (as facilidades do aeroporto CIMC do grupo) assentou bem oficialmente no acionista o mais grande por partes da compra 70%. Xinfa registrou o capital foi aumentado a vinte cinco milhão RMB eventualmente.

nosso ônibus do avental do aeroporto é um veículo de alta qualidade projetado especialmente para o transporte dos passageiros no aeródromo que encontra suas procuras reais. Em termos da aparência exterior, é realmente um trabalho clássico distintivo.

* o para-brisa dianteiro ultra grande fornece um campo visual largo para motoristas.

* os espelhos de rearview bondes sem ponto cego aumentam a visão dos motoristas. A função de degelo elétrica dos espelhos melhora a segurança de condução.

* equipado com o sistema de alta qualidade da anti-pitada, a porta de serviço reabrirá automaticamente quando encontra alguns obstáculos ao se fechar para impedir que os passageiros estejam comprimidos.

* somente quando todas as portas de serviço forem fechadas podem o veículo ser começadas assegurar a segurança dos passageiros.

Com a otimização, o espaço interior do veículo extremamente é aumentado e dá a passageiros a experiência superior da equitação. Os assentos do passageiro com materiais a favor do meio ambiente são bons para a saúde dos passageiros e fáceis de limpar. Os telefones de orador em ambas as paredes laterais realizam a comunicação entre o motorista e os passageiros.

* as cremalheiras de bagagem nas portas da parte dianteira, as médias e as traseiras de serviço tomam o uso completo do espaço interior.

* os polos do corrimão facilitam a posição e descer dos passageiros sem comprometer o espaço interior.

* a tecnologia muda de NVH reduz eficazmente o ruído interior por 4-7 decibéis e fornece um ambiente mais confortável para passageiros.

* com a estrutura distintiva, o assoalho vangloria-se das características de superfície do à prova de água, as resistentes à corrosão e as antienvelhecimento.

Os painéis de instrumento são muito claros quando os botões do controle forem de fácil acesso. Tomando as características de corpos humanos na consideração e aplicando projetos ergonômicos, o conforto de condução é melhorado, assim trazendo a experiência de funcionamento incomparável aos motoristas. Entrementes, a segurança de condução é aumentada extremamente também.

* a exposição do LCD no painel facilita o motorista para observar o embarque e descer dos passageiros.

* a nova geração PODE transportar sob o controle centralizado dos computadores melhora o visualização das falhas e faz o reparo e a manutenção mais convenientes.

* o sistema de levantamento do ECAS do novo-estilo permite o veículo de ajoelhar-se em ambos os lados para facilitar o acesso dos passageiros.