Máquina de pressão hidráulica da mangueira das peças de automóvel para a mola de ar do suporte do ar da suspensão do ar
 
Detalhes rápidos:
 
Descrição: Máquina de pressão hidráulica da mangueira das peças de automóvel para a mola de ar do suporte do ar da suspensão do ar
 
Força de friso: 100T
 
Escala de friso: 20mm-175mm
 
O padrão morre grupos: 12 grupos
 
Tensão: 380V e 220V
 
Poder: 4Kw
 
Pressão de sistema: Mpa 30
 
Precisão: 0.05mm
 
Dimensão: L850*W900*H1300mm
 
Peso de efetivação: 350Kg
 
Garantia: 12 meses
 
Appliion: Suspensões do ar do veículo, molas de ar, mangueira hidráulica industrial e assim por diante
 
Após o serviço de vendas: Nós podemos dar o suporte laboral para todo o problema em qualquer altura que
 
Pacote: Caixa de madeira forte com pálete
 
Algum Photoes da máquina e das peças:
 



Nossos clientes fazem normalmente estas perguntas sobre a máquina:
 
1. Que faz esta máquina se usou para?
é pode ser usado para reparar ou fabricar suspensões do ar, aprings do ar para carros e caminhões. e também as tubulações de mangueira hidráulicas industriais.
 
2. Que é tensão desta máquina?
A tensão original é 380V ou 220V, mas nós podemos igualmente fazer de acordo com suas exigências
 
3. é simples aprender ao opearte esta máquina?
é fácil para operar-se. nós daremos instrução detalhada e CD para mostrar a nossos clientes como operar-se
 
4. Como determinar as dimensões dos grupos do dado?
nós processamos os grupos do dado de acordo com seu dimensões ou você para dizer-nos que produtos você quer frisar, a seguir nós podemos determinar o tamanho.
 
5. como você está indo empacotar a máquina para impedir dano durante o transporte?
nós embalaremos a máquina com a caixa de madeira forte com pálete para segurar a segurança da máquina durante o transporte.
 
6. Que tipo de óleo hidráulico e quanto óleo devemos nós adicionar?
Deve usar o número 46 ou o óleo 68 hidráulico antiusura e adiciona 50-60 litros.
 
7. Quanto tempo deve mudar o óleo dentro da máquina?
se você usa a máquina frequentemente, deve mudar o óleo pelo ano, se não, pode mudar cada 2 anos.
 
A instalação e operação:
 
1. Regulando a escala
 
A escala é usada regulando a quantidade da dobra. Quando é regulada no sentido horário, a quantidade de dobra diminuirá, quando é no sentido contrário às agulhas do relógio regulado, a quantidade de dobra aumentará. A escala é conectada junto com a tampa de extremidade do cilindro do óleo através de três parafusos de cabeça de soquete e de três molas na base da escala. Ao usar uma mão para puxar a escala (vertical ao sentido da tampa de extremidade do cilindro do óleo), a escala pode flexivelmente sair da tampa de extremidade do cilindro do óleo. Ao liberar a escala, a escala será confiança recuperada na força da mola. Antes que a máquina esteja girada sobre, inspecione com cuidado se o encurtamento da escala é flexível e se a conexão da ligação é segura.
 
2. A escala preliminar está girada dentro de 0 linhas da escala secundária, gerencie a máquina sobre para o ensaio, e observa se todas as ações são normais. Se quando o pistão conduz o movimento reciproing, há um fenômeno de rastejamento, o parafuso do sangramento na parte superior do cilindro do óleo estará desaparafusado para o ar de exaustão.
 
3. Regulamento de pressão
 
A pressão de dobra e a pressão de abertura do molde serão reguladas através de dois botões na parte traseira do cilindro do óleo, quando é regulado no sentido horário, a pressão aumentarão, quando é no sentido contrário às agulhas do relógio regulado, a pressão diminuirão (a pressão tem sido já bem regulamentado quando à saída da fábrica).
 
4. Operação
 
Baseado no tamanho da mangueira de borracha a ser curvados, do molde apropriado seleto conforme a tabela técnica da referência de parâmetro da tubulação de travamento e para montá-lo na base de molde. Regulado bem a posição da escala conforme os dados nos dados na tabela, o travamento da tubulação pode ser feito. Após a tubulação que trava, use um compasso de calibre vernier ao mease a dimensão do diâmetro externo da luva da tubulação após a dobra para ver se encontra os dados da tabela da referência do parâmetro. Se não encontra os dados, a escala estará regulada precisamente até que cumpra as exigências. Porque fabrica da luva da tubulação são diferente, assim, dimensão específica, os materiais, a dureza etc. não são certamente o mesmos. Estes fatores resultariam influências diferentes na tubulação que trava o resultado, consequentemente, os dados na tabela são somente para a referência, os dados detalhados para tomar o teste de pressão como a base.
 
Observações:
 
1. Adicione suficientemente 25g do óleo 46# hidráulico antiabrasão. (o original é o melhor).
 
2. Ao curvar, faça à junção ao loe o centro do molde tanto quanto possível, a junção não é curvado no encantam a porca.
 
3. Impeça que a ferramenta e o outro corpo estranho incorporem a cabeça de travamento.
 
4. Depois que o trabalho é terminado para cada vez, a base de molde do oito-bloco deve ser feita para estender na maior medida do possível, isto pode fazer a mola para estar no estado da extensão. Se não, a mola será dano.
 
5. Ao trabalhar, a mão não deve esticar na cabeça de travamento.
 
6. A fonte de alimentação deve ser comutada fora de quando a manutenção é feita.
 
7. Seja cuidadoso que a máquina trifásica não pode estar no reverso. (Vista aérea: o fã do motor gerencie no sentido sentido horário que é o sentido dianteiro.)
 
 
 
Nós igualmente fornecemos muitos outros produtos da mola de ar da suspensão do ar para Mercedes, BWW, Audi, Land Rover, Porsche, Toyota, Lexus e outros carros