Peças de borracha naturais da mola de suspensão do ar da mola de ar Y507782 1R14-758 para o aço 912NP02 W01-M58-7385 do pistão do OEM
Números do OEM
Contitech
4813NP07
CF Gomma
1T19E-2 BR-97764
Firestone
W01-M58-7358 1T19F-11/L-11
Dayton
452-8744
Goodyear
1R14-065 1R14-727
SAF
3.229.0005.00
Springride
D13B10 D13B22
SCANIA
1107674 1314906 255293 255295 298568 325748
Phoenix
1D28B9
Desenho do produto
Dados técnicos
Peso do conjunto 13,4 quilogramas Capacidade de carga na pressão = 5 kN da barra 27,0 Capacidade de carga no máximo da pressão = 7,0 kN da barra 38,0 Capacidade de carga no kN mínimo da barra 2,8 da pressão = 0,5 Deflexão (altura mínima) 220 milímetros Deflexão (máximo da altura) 660 milímetros Máximo da medida d 330 milímetros Espaço exigido (Dr.) 355 milímetros Projete a altura (h) 420 milímetros Frequência natural 1,00 hertz Volume do pistão 0,0 dm de ³
Aviso e pontas
Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo
Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente.
Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste.
Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.
A instalação da mola de ar
Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.
Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova
A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas.
Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.
Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.
Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças.
Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.
Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.
Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.
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