As peças de automóvel a suspensão do ar que de Guangzhou suporta 3W5616001D deixaram choque airmatic traseiro para curvada

O suporte de choque da suspensão do ar de Airmatic substitui o ajuste para Bentley Continental 3W5616001D

Detalhe rápido

Falando disto, eu penso que nós já conhecemos a praticabilidade da suspensão pneumática, de fato, reduzindo o corpo somos não somente um método da suspensão pneumática, como a alteração das molas curtos, suspensão de borracha de alteração do dente, podemos conseguir o efeito de reduzir o corpo, mas no caso do uso normal, nós todos conhecemos as condições de estrada domésticas, no encontro com colisões de velocidade ou os grandes poços, é uma coisa muito incômoda, mas a suspensão pneumática é diferente, baixa atitude que do jogo pode ser reduzido ao mínimo, é os dentes da goma e mola curto não pode alcançar, além, face às condições de estrada ou às colisões de velocidade más, você pode aumentar o chassi a qualquer hora a lidar com aquelas condições de estrada más, que é a vantagem a mais grande da alteração aerodinâmica da suspensão!

A desvantagem de alterar a suspensão aerodinâmica é que o efeito visual atrás do corpo inferior é demasiado atraente, e onde quer que é estacionado, atrairá espectador, que causou muito problema! Além, o conforto não será melhorado comparado ao carro original, porque a suspensão pneumática confia na pressão de ar controlar a rigidez da suspensão, isto é, mais alta a pressão de ar, mais altamente o carro aumenta (esta altura é naturalmente igualmente limitada, isto é, o comprimento do corpo do tambor da suspensão) mais duro o carro sentirá, pelo contrário, se é abaixado, a pressão de ar no airbag é reduzido, e o carro será apropriadamente confortável!

As vantagens da suspensão do ar

1. Mais conforto do motorista devido à redução no ruído, na aspereza, e na vibração na estrada que pode causar o incômodo e a fadiga do motorista
2. menos uso e desgaste no sistema de suspensão devido à aspereza e à vibração reduzidas da condução resistente
3. reboques por último mais por muito tempo com mola de suspensão do ar porque os componentes de sistema não tomam sobre como muita vibração
4. a mola de suspensão do ar reduz a tendência de caminhões curtos da distância entre o eixo dianteira e traseira saltar sobre umas estradas e um terreno mais ásperos quando o veículo está vazio
5. a mola de suspensão do ar melhora a altura do passeio baseada no peso da carga e em uma velocidade de veículo
6. velocidades mais altas do canto devendo arejar ser da mola de suspensão serido melhor à superfície da estrada

Que é uma suspensão do ar suporta?
A diferença principal entre um choque ou um suporte tradicional é que têm um mecanismo de umedecimento ajustado a uma determinada sensação do controle do passeio quando um sistema de suspensão do ar usar um compressor de ar em combinação com suportes do ar e airbags da suspensão para controlar a sensação do passeio. A suspensão do ar tem diversas vantagens sobre os choques tradicionais e suportes. O primeiro é que a qualidade de passeio está controlada frequentemente pelo motorista do veículo. Consequentemente, se você quer um passeio mais macio você pode ajustar seu sistema de suspensão do ar para entregar e vice-versa aquele se você está procurando um passeio mais duro, mais áspero. A segunda vantagem é que você pode controlar a altura do passeio, alguns sistemas é avançada naquela que controlo automàtica este para você. A vantagem final de um sistema de suspensão do ar é gestão do peso. Se você carrega a parte traseira de seu SUV com uma grande quantidade de mantimentos da loja, o sistema de suspensão do ar ou ajusta automaticamente para segurá-la ou você pode manualmente ajustá-la. Para os choques tradicionais e suporta o nível de repercussão é ajustado e consequentemente não importa o que o peso de sua carga é, você tem que colar com ele. Isto cria frequentemente uma retaguarda de cessão ao levar uma carga pesada.

Quando um sistema de suspensão do ar for mais complexo, as vantagens são claras. O sistema é compreendido de suportes do ar da suspensão de um compressor central assim como do ar dentro de um airbag em cada roda. O compressor de ar pressurizou os suportes do ar como necessários controlar a sensação. Outros componentes podem ser considerados no diagrama acima, que são principalmente linhas de ar para transferir a pressão e os secadores (filtro) terminar o sistema.

Sobre o compressor da suspensão do ar
O compressor bombeia o ar nos airbags para aumentar o chassi fora dos eixos e para fornecer a boa qualidade de passeio. Se o compressor falha, sua suspensão do ar não poderá ajustar, e estará colada a nível da inflação onde o compressor parou. Eventualmente, o ar nas molas de ar escapará para fora, e o veículo cederá.

Pode ser perigoso operar seu veículo se o compressor para e os airbags estão desinflados. Para que sua suspensão do ar opere-se, você deve ter um compressor de ar funcional. Sem ele, não há nenhuma maneira de ajustar o volume de ar nas bolsas a ar e de mudar a qualidade de passeio/altura. Além, o ar escoará eventualmente fora das bolsas a ar lentamente, assim que o veículo começará a ceder. Tenha um compressor de ar defeituoso da suspensão do ar substituído o mais cedo possível.