A suspensão do ar consiste nas seguintes peças.

· Amortecedor (amortecedor)
·bolsa a ar
· Compressor/depósito de gasolina
·válvula
· Proveja/fiação/encanamento

Algumas peças são as mesmas como a suspensão usando uma mola de bobina, mas há muitas peças relacionadas a ajustar o ar, que é a característica a mais importante da suspensão do ar. Nós usaremos os tipos os mais básicos de tipos convencionais e explicaremos os componentes principais.

Amortecedor (amortecedor)

É uma parte tubular que todos seja familiar com um amortecedor. Quando a mola contratante da mola (mola) (mola) estiver recuada (gerando a força de umedecimento), atua como uma força do abrandamento. A suspensão do ar usa uma T-bolsa a ar para servir como uma mola, mas seu efeito é o mesmo.

Bolsa a ar (mola de ar)

Pode-se dizer sem exagero, ele é o protagonista na suspensão do ar. É montado na parte superior do amortecedor.

Aumentando e abaixando a pressão de ar interna, a altura do veículo pode ser aumentada ou abaixado. Quando uma grande quantidade de ar entra na bolsa a ar, expandirá e fará o carro crescer alto. Inversamente, quando o ar é evacuado, desinflará e fará o carro além do ponto baixo.

O compressor/pode

Como você pode imaginar da bolsa a ar descreveu, nós precisamos um mecanismo de entregar o ar na bolsa a ar. Com tal fim, uma lata para recolher o ar a ser entregado à bolsa a ar e a um compressor produzindo o ar armazenado na lata e contribui a uma fonte estável.

válvula

Somente pelo compressor e pelos depósito de combustível não pode ajustar a pressão de ar na bolsa a ar, assim que instale a válvula exigida.

Há uma variedade de modos de operação, um é uma fórmula (mecânica) do manual, pode mecanicamente ser operado pressionando o interruptor, e a outro é uma válvula com uma válvula de solenoide (válvula de solenoide), que seja usada eletricamente. É um tipo (de corrida automática do tipo elétrico).

Proveja/fiação/tubulação

Um instrumento que indique a bolsa a ar na bolsa a ar é instalado. Ajustando a pressão de ar ao ver o instrumento, você pode exatamente compreender a pressão de ar de sua suspensão favorita do ar (IE a altura do veículo e a qualidade do passeio).

Desde que é necessário se assegurar de que o poder pudesse girar o compressor, nós igualmente conduzimos a fiação para conectar ao compressor e à bateria enviar o ar.

Além, é igualmente necessário conectar a bolsa a ar, o tanque do ar, o compressor, o interruptor, a operação da tubulação etc. pela mangueira para assegurar o trajeto da entrega do amortecedor da suspensão do ar em confortável sob a condução.

Mola de suspensão do ar

As suspensões da mola usam as molas de lâmina semi-elípticas para amortecer uma carga de choque da estrada. Como uma das suspensões as mais de uso geral, o passeio da mola consiste em diversas camadas de tiras de aço flexíveis referidas como da “um bloco folha.”

As tiras são juntadas junto para atuar como uma única unidade. As placas arqueadas longas e estreitas são unidas ao quadro de um reboque, descansando acima do eixo do reboque.

Como trabalho dos sistemas de suspensão do ar
As expedições da carga do país montam no ar, e agora seu carro pode, demasiado. Os sistemas de suspensão do ar têm sido usados por muito tempo no mundo de transporte por caminhão, mas na última década ou assim, moveram-se no mundo comercial. Motocicletas, veículos todo-terreno, carros feitos sob encomenda, carros do desempenho -- mesmo carros diários do assinante -- estão usando os sistemas de suspensão.
As mudanças na tecnologia significam que os sistemas são já não metálicos, lentos e imprecisas. Em lugar de, usam a tecnologia rápida, precisão-baseada com a eletrônica avançada que controlam tudo da altura do passeio para ensacar a pressão, oferecendo uma movimentação lisa, controlada.
E realiza-se sobre o tempo, porque o sistema de suspensão do carro é uma área frequentemente-negligenciada. De um ponto de vista do conforto e da segurança, a suspensão do seu carro é integral a como suas movimentações do carro. Os amortecedores e as molas de bobina ajudam a absorver e para dirigir a força da estrada, oscilação de manutenção da roda, empurre e repercussão.
Contudo, cada vez que você adiciona ou leva embora o peso a um veículo, acelerar ou retardar, ou gire esquerdo ou direito, isto desafiam o que os amortecedores e as molas são capazes. Os choques e as molas conservados em estoque tradicionais são projetados e instalados com somente um grupo fixo de situações na mente.
Sistemas de suspensão do ar essencialmente para substituir as molas de bobina de um veículo com as molas de ar. As molas de ar estão borracha simplesmente resistente e sacos de plástico inflados a alguma pressão e a uma altura imitar as molas de bobina. Mas as similaridades terminam lá. Adicionando em um compressor de ar a bordo, em uns sensores e em uns controles eletrônicos, os sistemas de suspensão de hoje do ar fornecem diversas vantagens sobre as molas inteiramente metálicas, convencionais, incluindo o ajustamento próximo-imediato, e a capacidade para adaptar a manipulação às situações diferentes e para variar a capacidade da carga.
Se o sistema é manual ou eletrônico, ou instalado por um mecânico do fim de semana ou por uma tecnologia temperado, a suspensão do ar pode abaixar um carro para melhorar sua rua cred, mesmo para fora uma carga útil pesada, ou para melhorar simplesmente o passeio de um monstro da rua do metal de Detroit do vintage.