Front Air Suspension Shock Absorber ADS para Mercedes Benz W167 1673200102 1673200202
Detalhe rápido
Descrição | Front Air Suspension Shock Absorber brandnew ADS para Mercedes Benz W167 1673200102 1673200202 |
Modelo | Para a M-classe X166 de Mercedes sem ADS 1663202513 1663202613 |
OEM | 1673200102 1673200202 1673200503 1673200603 1673203213 1673203113 1673200504 1673200603 |
Circunstância | Brandnew |
Posição cabendo | Front Left e direito |
Material | Alumínio de aço de borracha |
Aplicação | PARA Mercedes-Benz GLE (V167), GLE SUV (V167) 2019 - 2020 Cupê de GLE (C167) 2019 - 2020 GLS (X167), cupê de GLE (C167), GLE (V167), GLE SUV (V167) 2019- |
Garantia | 12 meses |
Entrega | 3-7 dias após ter recebido o pagamento |
Peso de efetivação | 9KG |
Aplicação do produto:
PARA Mercedes-Benz GLE (V167), GLE SUV (V167) 2019 - 2020
Cupê de GLE (C167) 2019 - 2020
GLS (X167), cupê de GLE (C167), GLE (V167), GLE SUV (V167) 2019 -
Que é um sistema de suspensão do ar?
Um sistema de suspensão do ar é um estilo da suspensão do veículo que é posta por uma bomba ou por um compressor elétrico que bombeie o ar nos foles flexíveis que são feitos tipicamente fora de um tipo matéria-reforçado de borracha. Adicionalmente, os pro mecânicos de carro descrevem a suspensão do ar como uma substituição ao sistema da mola da suspensão ou de bobina da folha com as bolsas a ar compostas do poliuretano e da borracha. Um compressor infla os sacos a alguma pressão a fim comportar-se como as molas. A suspensão do ar igualmente difere da suspensão hydropneumatic porque usa o ar pressurizado em vez do líquido pressurizado.
As vantagens da mola de ar
Os dois pneus dianteiros carregam a maioria da travagem e da direção. A mola de ar assegura-se de que o peso esteja distribuído corretamente a todos os quatro pneus para a travagem e a direção ótimas. As molas de ar da taxa progressiva melhoram significativamente a qualidade de passeio por melhores entradas absorventes da estrada, ao manter seus pneus na estrada para a melhor manipulação.
O princípio produtivo de mola de ar
As molas de ar de Honggu são altamente duráveis, projetado precisamente e eficaz na redução de custos para o uso em uma grande variedade de aplicações do isolamento da atuação e de vibração. Com os projetos tempo-testados que incorporam a construção de borracha natural tela-reforçada do cabo-membro e retentores corrosão-protegidos da extremidade, as molas de ar fornecem a qualidade superior e o desempenho. Como os atuadores, as molas de ar de Honggu podem fornecer o movimento linear ou angular.
Mola de ar
na tecnologia, no componente elástico da máquina capazes de deflexionar sob a carga em uma maneira prescrita e de recuperar sua forma inicial quando descarregado. A combinação de força e deslocamento em uma mola deflexionada é a energia, que pode ser armazenada quando as cargas moventes estão sendo prendidas ou quando a mola é se fere acima para o uso como uma fonte de energia.
A mola de ar conecta
1. Encaixe do ar: Um furo conexão permitindo a mola ser alimentado do compressor de ar
2. porca/parafuso/montagem: O método para unir a mola de ar ao componente. Certas molas de ar incorporam um dispositivo da combinação do encaixe do parafuso e do ar.
placa 3.Bead: Placa de metal frisada que encerra a mola e que permite o acessório. Este é aço tipicamente forjado, alumínio liga de zinco ou moldado do molde.
4. foles: O exame, material da multi-camada que retém o gás comprimido. Feito geralmente do neopreno ou da borracha.
5. cintura: Encontrado somente nas molas de ar do projeto complicado, separando as câmaras dos foles.
6. Amortecedor: Uma camada opcional de estofamento que protege o pistão de dano se a mola de ar falha.
7. Pistão: O componente unido à maquinaria que exige a suspensão, que por sua vez é apoiada pelo ar incluido. O alojamento do pistão é unido tipicamente com hardware mais adicional.
Compressor de ar
Um compressor de ar é um dispositivo pneumático que converta o poder (que usa um motor elétrico, um motor do diesel ou de gasolina, etc.) na energia potencial armazenada no ar pressurizado (isto é, ar comprimido). Por um de diversos métodos, um compressor de ar força cada vez mais o ar em um tanque de armazenamento, aumentando a pressão. Quando a pressão do tanque alcança seu limite superior projetado, o compressor de ar cortou. O ar comprimido, é realizado então no tanque até chamado no uso.
Trabalho dos compressores de ar
Os compressores de ar funcionam forçando o ar em um recipiente e pressurizando o. Então, o ar é forçado com uma abertura no tanque, onde a pressão se acumula. Pense dele como um balão aberto: o ar comprimido pode ser usado como a energia como se liberou.
São postos por um motor que transforme a energia elétrica na energia cinética. É similar a como um motor de combustão funciona, usando um eixo de manivela, o pistão, a válvula, a cabeça e uma haste de conexão.
De lá, o ar pressurizado pode ser usado para pôr uma variedade de ferramentas.