3003 H14 Tubos de liga de alumínio desenhados a frio para radiadores Tubos de alumínio extrudidos

Qual é a diferença entre tubos de alumínio desenhados a frio e tubos extrudidos a quente?

1, O método de produção de tubos de alumínio desenhados a frio consiste em desenhar e enrolar repetidamente barras metálicas a frio para reduzir a sua área de secção transversal e aumentar o seu comprimento até atingirem o tamanho necessário.O método de produção de tubos de extrusão a quente é extrudir barras de metal a altas temperaturas para formar uma forma tubular.

2, O tratamento de superfície dos tubos de alumínio desenhados a frio é suave e não requer tratamento de superfície adicional,enquanto a superfície dos tubos extrudidos a quente tem marcas de extrusão óbvias e requer tratamento superficial para remover defeitos.

3, Características de desempenho:

1Em termos de resistência: os tubos de alumínio desenhados a frio têm maior resistência, mas plasticidade mais fraca; A resistência dos tubos extrudidos a quente é ligeiramente fraca, mas eles têm boa dureza e plasticidade.

2Em termos de desempenho de processamento: os tubos de alumínio desenhados a frio são fáceis de transformar em várias formas e podem ser submetidos a desenho e prensagem profundos.A capacidade de processamento dos tubos extrudidos a quente é fraca, e, em geral, só podem ser realizadas operações simples, tais como cisalhamento e perfuração.

3Em termos de resistência à corrosão: Devido à superfície lisa e livre de borras do tubo de alumínio desenhado a frio e ao seu tamanho de grão fino, tem uma boa resistência à corrosão.Há marcas de extrusão óbvias na superfície do tubo extrudido a quente, que pode facilmente gerar borbulhas e reduzir a sua resistência à corrosão.

4, Área de aplicação: Tubos de alumínio desenhados a frio são adequados para a fabricação de instrumentos de alta precisão e componentes de equipamentos, peças automotivas, produtos eletrónicos, etc.Os tubos extrudidos a quente são adequados para fabricar componentes complexos, componentes que exigem processamento a frio, portas e janelas de edifícios de poupança de energia, etc. Através da introdução acima, pode-se ver que existem diferenças nos métodos de produção,Tratamento de superfície, características de desempenho e outros aspectos entre tubos de alumínio puxados a frio e tubos extrudidos a quente.A selecção deve basear-se nas necessidades e requisitos reais para obter melhores resultados de utilização.

Em comparação com os tubos comuns de liga de alumínio, os tubos quadrados de liga de alumínio desenhados a frio têm as seguintes vantagens:

1. Melhor desempenho mecânico. Tubos quadrados de liga de alumínio desenhados a frio têm maior resistência e resistência à tração, maior dureza e podem suportar maior pressão e tensão.

2. Capacidade de resistência à corrosão mais forte. Tubos quadrados de liga de alumínio desenhados a frio têm uma superfície lisa e plana, excelente resistência à corrosão e não são propensos a ferrugem e corrosão.

3. Melhor processo de fabrico. O tubo quadrado de liga de alumínio desenhado a frio foi submetido a um processo de desenho a frio, com uma superfície lisa e plana, alta precisão dimensional e não é facilmente deformado.

Em resumo, tubos quadrados de liga de alumínio puxados a frio são um excelente material de engenharia leve com alta resistência, resistência à corrosão e facilidade de processamento,que podem ser utilizados em campos como a aeroespacial, fabricação de automóveis e engenharia da construção.

Parâmetros técnicos:

Tubos de liga de alumínio do radiador

(Os requisitos técnicos referem-se às normas nacionais ou aos requisitos técnicos de qualidade do cliente para a produção)

Aplicações:

Embora o alumínio extrudido seja extremamente comum em uma ampla gama de aplicações, não é adequado para tudo.Qualquer exigência de propriedades elevadas pode virar-se para o produto acabado a frio como matéria-primaOs produtos aeroespaciais e de defesa que exigem alta resistência especificam frequentemente barras acabadas a frio, bem como uma série de aplicações automotivas.