Parte da frente e parte da traseira de motocicletas Peças sobressalentes

Os termos "casca dianteira" e "casca traseira" no design de motocicletas muitas vezes se referem aos carenagens, ou revestimentos protetores, que são instalados na motocicleta para uma variedade de usos utilitários e estéticos.Essas peças são cruciais para melhorar a aerodinâmica, salvaguardar os componentes internos e aumentar a estética geral da motocicleta.

A carcaça dianteira, também conhecida como carenagem dianteira, é a parte da motocicleta que cobre e protege a extremidade dianteira, incluindo o manilho, farol e painel de instrumentos.

A carcaça traseira, ou carenagem traseira, é a carroceria que cobre a parte traseira da motocicleta, geralmente abrangendo a área ao redor do assento, a seção traseira e às vezes a roda traseira.

Processo de Fabricação

1Revisar o projecto, os desenhos e os padrões de qualidade dos clientes.
2- Design e fabrico de moldes e ferramentas
3. Teste de moldes e ferramentas e confirmação da amostra
4. Forja a moagem de materiais brutos
5Tratamento de superfície: recorte, desbarramento, polir, limpeza, passivação e revestimento de potência e outras exigências do cliente
6- Mecânica de precisão: tornos CNC, fresagem, perfuração, moagem, etc.
7Inspecção completa.
8Embalagem.
9Entrega.

Nossas Vantagens

1Nós somos o maior fabricante de moldes de espuma perdida na China, nós nos concentramos em alto desafio molde de espuma perdida e nós temos grandes centros de usinagem de pórtico, 30 conjuntos importados centro de usinagem de alta velocidade,mais de 40 conjuntos de máquinas-ferramenta gerais;
2Temos 36 designers de moldes seniores, para garantir um design de moldes razoável / segurança / alta eficiência e garantir a entrega rápida de moldes e estrutura racional de moldes,tornar o processo mais seguro e a eficiência da produção mais elevada;
3Utilizamos uma máquina-ferramenta de controlo numérico para fabricar as cavidades do molde, para garantir uma espessura uniforme;
4Usamos ZL104 Alumínio para fundir o molde, para fabricar um molde de alta resistência;
5Para o grande molde, usamos um tubo de cobre Ø22*1 como tubo de arrefecimento, com sistema de pulverização de água, para obter um bom efeito de arrefecimento;
6Temos (TEF10N) revestimento na superfície do molde, pode reduzir o atrito, anti-água / eletricidade estática / ácido-base / alta temperatura,com isso podemos garantir que o padrão tem uma superfície lisa sem distorção, e fácil de desmoldar;
7Todos os parafusos usamos parafuso de aço inoxidável, fácil de desmontar durante a manutenção;
8Para o grande caixote de molde, usamos uma chapa de alumínio forjado de 18-20 mm de espessura, para oferecer uma cavidade de alta resistência;
9Para o molde complexo que é difícil de desmoldar, podemos fabricar o molde automático com dispositivo de retirada;
10Produzimos a amostra de padrão para o cliente após terminar o molde, quando o padrão foi qualificado, então fazemos o trabalho de exceção para o molde;
11Temos o instrumento de medição de coordenadas hexagonais importado da Suíça para fazer um teste para garantir que o nosso molde esteja qualificado.