Série de bombas centrífugas IHF
A finalidade do produto
Este produto é amplamente aplicável aos processos de decapagem e pintura na fabricação de automóveis; transporte de eletrólitos na fundição de metais não ferrosos; fluxo de processo de água de cloro,Tratamento de águas residuais, e adição de ácido no projeto de soda cáustica de membrana de troca de íons.
Temperatura de funcionamento: -20.C-100.C. Não.
Características do projeto
A bomba centrífuga IHF foi concebida de acordo com as normas internacionais.e a tampa do impulsor e da bomba são pressionadas e formadas com liga fluoroplástica envolta em inserções metálicasA vedação do eixo adota vedação mecânica avançada de tubos corrugados externos, e o anel estático é feito de cerâmica de óxido de alumínio a 99,9%.O anel dinâmico é feito de material de enchimento tetrafluoro (ou de outros materiais especialmente concebidos de acordo com as condições de trabalho especiais do utilizador), que se caracteriza por boa resistência à corrosão, resistência ao desgaste e desempenho de vedação.
Estrutura e materiais
Diâmetro da entrada da bomba < 150 mm
2, Impeller liga fluoroplástica
3, anel de vedação Fluorrubra
4, revestimento do capô da bomba HT200 F46
51Cr18Ni9Ti
6, vedação mecânica Carburo de silício, liga dura
7, Caixa de rolamentos HT200
8, fuso da bomba 45#aço
Diâmetro da entrada da bomba ≥ 150 mm
1, revestimento do corpo da bomba HT200 F46
2, Impeller liga fluoroplástica
3, anel de vedação Fluorrubra
4, revestimento do capô da bomba HT200 F46
5, Nozes do impulsor F46 revestimento 45#aço
6, vedação mecânica Carburo de silício, liga dura
7, revestimento da mangueira do eixo F46#aço
8, fuso da bomba 45#aço
Significado do modelo
Código IH para a série de bombas químicas normalizadas internacionais
F O material do componente de sobrecorrente é uma liga fluoroplástica
50 O diâmetro da entrada da bomba é de 50 mm
32 O diâmetro da saída da bomba é de 32 mm
160 O diâmetro nominal do impulsor é de 160 mm
D Código abreviado da estrutura de apoio
Componentes parciais
O manto do eixo é separado do eixo, tornando-o fácil de manter e reduzindo os custos de utilização.
O impulsor é totalmente de metal envolto com estrutura fluoroplástica, e as partes não se deformam e operam de forma estável durante o funcionamento.
O corpo da bomba adota uma estrutura fluoroplástica revestida de ferro fundido de alta resistência e a interface de metal plástico adota uma estrutura reforçada especial, que é bem ligada e mais segura de usar.
A parte de transbordamento da tampa da bomba é uniformemente revestida com fluoroplástico, com uma estrutura simples e uma instalação conveniente.