Fabrica direta de 3 eixos 20ft 40ft plataforma de contêineres semi-reboque de cama plana/camião

Descrição do produto
1Nome do produto: semi-reboque de contentor
2Dimensões externas: 12450X2450X1550 mm para contêiner de 40 pés (também podemos projetar semi-reboque de contêiner de 20 pés, 45 pés, 48 pés)
3. carga útil: 20-60 toneladas
4. material: Q235 e Q345
5Eixo: marca FUWA 13 toneladas
6. pneu: 825R20, 9.00R20, 10.00R20,11.00R20 também pode acordar ao seu pedido.
| Nome do produto | Modelo | Dimensão exterior (L × W × H) | Primavera de folhas | Número de pneus | NO. do eixo | Tipo de pneu | Peso total ((kg) | Capacidade de carga nominal ((kg) | Distância de cada eixo ((mm) |
| Semi-reboque de contentor | LAT9380TJZG | 1250X2450X1550 | 10 (8) (4) | 12 | 3 | 11.00R20 | 37680 | 40 | 6900+1310+1310 |
| Nome da marca | Marca Aotong |
| Fabricação | Shandong JUYUAN Automobile Technology Co.,Ltd |
| Quadro principal | Placas de manganês Q235B, soldados por arco automático submerso |
| Piso | Chapa de aço de espessura de 3 mm ou chapa de diamante |
| Eixo | Marca: FUWA (BPW opcional) |
| Suspensão | Suspensão rígida de aço de estampagem independente (suspensão a ar) |
| King Pin | 2 "ou 3,5" pin de tração feito na China ((Jost opcional) |
| Estação de aterragem | carga de marca chinesa 28000kg (JOST opcional) |
| Fio da roda | 12 unidades de aro 7,50-20 |
| Pneus | 12 unidades de pneus de nylon 10,00-20 |
| Carregador de rodas de reserva | Um conjunto de suportes de rodas de reserva, incluindo um elevador. |
| Sistema de travagem | Sistema de travagem de duplo circuito com travagem de ar |
| Câmara de ar de travagem | Quatro câmaras duplas e duas individuais |
| Sistema elétrico | 1Voltagem: 24v 2 Receptaculo: 7 vias ((7 arneses de fio) |
| Pintura | Processamento de areia limpa 1 camada de primer anticorrosivo 2 camadas de pintura de acabamento de uretano Cor a escolha do cliente |
| Acessórios | Uma caixa de ferramentas com um conjunto de ferramentas de reboque padrão |
| Utilização | A parte transportadora da carga é uma estrutura de contentor concebida, principalmente aplicável aos transportes de navios, portos, companhias aéreas, estradas, estações de transferência, pontes, túneis,e outros sistemas logísticos de transporte multimodal. |
| Características | 1O uso de camiões de contentores permite que as mercadorias sejam carregadas no armazém dos fornecedores e descarregadas no armazém dos receptores, sem que as mercadorias sejam retiradas para transferência. 2.As expedições rápidas habituais são permitidas.O projecto interno é conveniente para o enchimento e descarregamento das mercadorias, satisfazendo as suas necessidades e desejos diversificados. |
| Outras especificações | O quadro pode ser de estilo de placa plana e estilo esqueleto. Configurações de fechadura de torção instaladas apenas 12, 8 apenas e 4 apenas para satisfazer os recipientes com diferentes tamanhos para convencer. |
| Observação | Nós podemos projetar modelo de acordo com a exigência do cliente |
Imagem do produto




De acordo com os pedidos específicos do cliente para o reboque, podemos desenhar desenhos completos para os clientes.
(1) O material das estruturas dos reboques é o aço de alta qualidade e resistência que pode prolongar a vida útil do reboque.
(2) Foi concebido de forma adequada de acordo com os requisitos dos clientes, tais como dimensão, carga útil, feixe de luz principal, etc.
(3) O sistema de travagem e o sistema elétrico são marcas conhecidas no mundo.
(4) A dupla pulverização e a pintura de revestimento especial podem garantir a qualidade da superfície do reboque.
(5) Todas as componentes/configurações (partes OEM) podem ser organizadas com base nos requisitos detalhados dos clientes e satisfazer as necessidades dos clientes.

De acordo com a localização do cliente e o tamanho dos veículos, fornecemos embalagem profissional pode economizar grande frete marítimo para os clientes.



Bem-vindo a visitar a nossa fábrica, vamos buscá-lo no aeroporto.
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