Especificações
Number modelo :
19038755000A
Lugar de origem :
China
MOQ :
1pc
Termos do pagamento :
L/C, D/A, T/T, Western Union
Capacidade da fonte :
200 partes/partes pelo mês
Prazo de entrega :
3-7 dias
Detalhes de empacotamento :
Caixa
Nam do produto :
Porta do obturador da gaveta de Diebold Opteva
P/N :
19038755000A
Garantia :
90 dias
TIPO :
DIEBOLD
Circunstância :
Original genérico, novo novo
Termo do pagamento :
T/T, Western Union
Termo de comércio :
CORRENTE DE RELÓGIO, EXW
Serviço pós-venda proporcionado :
Apoio em linha
Usado dentro :
Máquina de Diebold ATM
estoque do produto :
No estoque
Descrição
porta 19038755000A do obturador da gaveta de Diebold Opteva das peças da máquina de 19038755000A ATM

 

  • Informações sobre o produto
P/n 19038755000A
Nome do produto Porta do obturador da gaveta de Diebold Opteva
Cor Mostra da imagem
Usado dentro Diebold
Palavra-chave Apresentador de Diebold Opteva
Lugar de origem Guangdong, China

 

porta do obturador da gaveta de Diebold Opteva das peças da máquina de 19038755000A ATMporta do obturador da gaveta de Diebold Opteva das peças da máquina de 19038755000A ATM

 

 

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  • Aprenda algum sobre a estação norte China de Shenzhen
  •  

Desde 1980, a zona econômica especial de Shenzhen, a estação de trem estabelecida de Shenzhen foi o terminal principal da estrada de ferro localmente. Mas com a frequência crescente dos trens, a estação original tem o insuficiente espaço a usar-se. É ficada situada no centro da cidade e perto da beira não pode ser expandido. Assim no final dos anos 90, propôs-se para a construção de um segundo terminal da estrada de ferro em Shenzhen. Antes da conclusão de um segundo terminal, no ínterim muitos trens interurbanos em Shenzhen podiam usar a estação de trem ocidental provisória de Shenzhen, (agora permanente).
Em novembro de 2003, o governo municipal de Shenzhen terminou um estudo planejando novo que sugerisse que uma estação nova para servir o Pequim-Guangzhou-Shenzhen Hong Kong High-Speed Railway, Guangzhou-Shenzhen Hong Kong Express Rail Link e a estrada de ferro de Xiamen-Shenzhen estivesse ficada situada no distrito de Longhua, Shenzhen a fim ser central a todo o Shenzhen.
Em julho-outubro de 2005, o governo municipal de Shenzhen e o ministério de estradas de ferro lançaram comummente “a estação de passageiro nacional da estrada de ferro em consultivo internacional do plano exaustivo de Shenzhen”, convidando quatro empresas estrangeiras e três domésticas do projeto para submeter suas ideias ao instituto da avaliação e do projeto da estrada de ferro. Toda submetendo um plano preliminar para a estação norte de Shenzhen como um cubo integrado no planeamento. Em agosto de 2006, os dois lados assinaram comummente um memorando para construir a estação. Em junho de 2007, o ministério de estradas de ferro lançou um estudo de viabilidade do projeto & uns projetos preliminares, que foram terminadas em novembro de 2007. Diferenças entre as autoridades de Shenzhen e o ministério de estradas de ferro causadas para uma mudança das vistas no relacionamento entre estações de trem e o transporte urbano, causando um atraso na coordenação do planeamento. Os planos finais foram revelados somente em 2008.

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Guangzhou Tuohai Electronic Technology Co., Ltd.

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5 Anos
guangdong, guangzhou
Desde 2005
Tipo de empresa :
Manufacturer, Seller
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75,000-1,425,000
Número de trabalhadores :
80~100
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