Especificações
Dimensões totais :
5890×2100×2310
Dimensões do corpo da carga :
(600+300) descarregador 3800×2100×
Tipo de condução :
4×2
base de roda :
3200
MOQ :
1
Descrição

Camioneta da carga útil 2.5T-3T para o conjunto
 

demensions principais do vehicel inteiroDimensões totais (L*W*H) milímetro5890×2100×2310
Dimensões do corpo da carga (L*W*H) milímetro(600+300) descarregador 3800×2100×
Tipo de condução4×2
Base de roda3200
Trilha da roda (F/R) milímetro1878/1760
Afastamento mínimo do groud (milímetros)210
Dados do pesoPeso de freio (quilogramas)5100
Carga útil avaliado (quilogramas)10000
Pessoa no táxi (pessoas)3
desempenho principal do veículo inteiroMax.speed (km/h)85
Max.slope da escalada (%)25
Raio de Min.turning (m)7,5
MotorTipo do motorYUCHAI 4105ZLQ (4 cilindros)
Deslocamento (L)4100
Poder avaliado (quilowatts)102
Torque máximo (N.m/RPM)380
Tipo da engrenagem de direçãoDireção de poder
Sistema de freioFreio de manobra e tipo de impulsoO dobro circula o freio de ar
Freio de estacionamentoFreio de ar
Freio auxiliarSim
Rodas e tamanho do pneumático8.25-20/8.25-20
Sistema elétricoTensão avaliado24V
Bateria100Ah

 
nós precisamos sua compreensão completa que lhe vender o veículo ou o equipamento não é nossa finalidade principal, nós estamos procurando principalmente sócios para plantas de conjunto como um empreendimento misto globalmente

 

Explique porque nós arranjamos a estrutura da parte da planta do empreendimento misto:

“65% está mantido por acionistas locais, quando 35% for investido por nosso auto fabricante de China”

1, acionistas locais, guardando a parte de 65%, tem um entusiasmo mais alto do negócio, e este modo do negócio é muito melhor para o desenvolvimento da planta;

2, acionistas locais, guardando a parte de 65%, podem tomar mais apoio de seus governo local, banco e consumidores, e a fábrica será reconhecida como a indústria nacional;

3, acionistas locais que guardam a parte de 65%, as empresas industriais domésticas são mais prováveis obter as políticas preferenciais do governo para o desenvolvimento industrial;

4, acionistas locais, guardando a parte de 65%, podem operar as várias relações sociais complicadas mais fáceis e melhores, que é conducente ao desenvolvimento da empresa.

 

Nossa preferência para sócios do empreendimento misto:

Nós preferimos trabalhar com capitalistas, industriários e empresários, um pouco do que cooperando com os “proprietário”, e nunca aceitamos da “o modo cooperação de proprietário”. Da “o modo assim chamado cooperação de proprietário”, isto é, o proprietário possui a terra, e as vidas sua vida recolhendo o aluguel de terra ou explorando camponeses. Aqueles, que fornecem somente a construção da terra ou da oficina, não trabalham e não contribuem nenhum fundo de maneio, apenas confiam na exploração do locatário, são chamados os proprietário. A maneira principal para que os proprietário explorem é recolher o aluguel.

 

 

Como um sócio local, se você fornece somente a terra, a planta e/ou a licença de produção, e o resto dos fundos, do equipamento, da gestão e de outro tudo são fornecidos pelo partido chinês, ele é apenas como os proprietário locais para recolher lucros sem nenhum outro investimento. Assim, pesaroso, você não é o sócio que nós estamos procurando. Nós gostamos de colaborar com os industriários, os capitalistas e os empresários, aqueles que estiveram ou estão sendo contratadas na indústria, com o completo das experiências, somos mais apropriados para transformar-se nossos colaboradores. Nosso princípio da cooperação “está trabalhando junto para ser mais grande e mais forte, e para conseguir um situação vantajosa para ambas as partes.”
Meu amigo, a fim fazer nosso projeto vai bem e lisamente, os pls leem abaixo:
Exigências do sócio do termo da cooperação ou do empreendimento misto:
1,1, sua oficina do auto: você teve ter 5000-8000 a oficina quadrada do medidor pelo menos, e terra industrial dos medidores mais de 15000-25000 quadrados.
1,2, você mesmo dinheiro:
tenha alguma força econômica necessária, capacidade do investimento deve mais de dois milhão USD. (não inclua a terra, o valor da oficina)
1,3, canal do mercado: tenha o canal de vendas do carro (rede das vendas) ou o carro de segunda mão do remanufacturing da garagem do carro, ou com o carro relacionou negócios.
1,4, sua política de tarifa agradável da importação do país: Sua política de tarifa da importação do país muito importante, a diferença da tarifa de importação entre o auto termo do CKD da peça sobresselente (bateu completamente para baixo) e CBU (unidade construída completa) serão pelo menos 30-35%; por exemplo, a tarifa de importação no termo de CBU é 35%, termo do CKD deve ser 5%
ou livre. Este termo é a maioria de fatora importante para estabelecer uma planta de conjunto em local. se CBU com CKD é quase mesmo, a auto planta vai faz4e-lo
não tenha o espaço do lucro.
nosso investimento:
linha de produção projeto + apoio de tecnologia + formação do pessoal + orientação do installing&maintenance +management do equipamento + linha de soldadura + linha da assembleia geral
Se você pode encontrar os critérios acima mencionados, deixe-nos continuar a falar mais. Obrigado.
 
 
 


















Envie sua mensagem para este fornecedor
Envie agora

O caminhão de entrega da carga da carga útil de 10 T, produção clara do caminhão de caminhão basculante do dever projeta-se

Pergunte o preço mais recente
Dimensões totais :
5890×2100×2310
Dimensões do corpo da carga :
(600+300) descarregador 3800×2100×
Tipo de condução :
4×2
base de roda :
3200
MOQ :
1
Fornecedor de contacto
O caminhão de entrega da carga da carga útil de 10 T, produção clara do caminhão de caminhão basculante do dever projeta-se
O caminhão de entrega da carga da carga útil de 10 T, produção clara do caminhão de caminhão basculante do dever projeta-se

Chongqing Big Science & Technology Development Co., Ltd.

Verified Supplier
7 Anos
chongqing, chongqing
Desde 2004
Tipo de empresa :
Fabricante
Total Anual :
20000000-30000000
Número de trabalhadores :
300~400
Nível de certificação :
Verified Supplier
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão