Linha aérea sistema da fricção do sistema de documentação funcional

A movimentação da fricção do sistema de documentação funcional que transporta o sistema é um sistema de transtorte inteligente apropriado para a produção automática flexível. O mecanismo de condução é projetado independentemente como uma unidade, com operação estável e manutenção conveniente. A disposição do espaço do sistema inteiro é flexível e o ruído é baixo. As linhas da fricção do sistema de documentação funcional podem ser divididas nas linhas à terra da fricção e nas linhas da fricção do ar.

Características de sistema:

A capacidade de armazenamento da linha corpo é relativamente grande, e tem uma adaptação forte à parada da produção

A unidade do equipamento é relativamente simples e fácil manter

A carga de sistema é pequena, e a operação é clara e estável

Comparação com sistema acumulativo da corrente e do deslizamento

6) Conducente à proteção ambiental

Porque a corrente da acumulação é conduzida por uma corrente, a corrente produz a poeira do ferro durante o processo da transmissão com a roda dentada e o grupo do trem, que polui o ambiente da oficina e afeta a qualidade de produto. A roda de fricção da linha da fricção é feita da borracha do poliuretano. Durante a operação, nenhuns poeira e ruído do ferro serão gerados ao conduzir entre a roda de fricção e a haste da fricção do grupo do trem, e não poluirão o ambiente de produção, que é conducente à proteção ambiental.

Devido à estrutura sem correntes, nenhuma lubrificação do óleo é exigida, e os bens transportados estão acima do grupo do trem, assim que não causará a poluição à oficina e aos bens transportados, que é benéfica melhorar a qualidade de produto. A corrente da acumulação é transportada pela corrente, e a corrente precisa de ser lubrificada. As gotas e a poeira do óleo geradas pelo desgaste entre a corrente, o transporte, o trole e a trilha cairão para baixo, desse modo poluindo o ambiente da oficina e transportando bens, que não é conducente à melhoria da qualidade de produto.

7) Installability do equipamento

O equipamento é instalado na plataforma, que é conveniente e rápida de instalar, que pode melhorar a qualidade da instalação de equipamento e assegurar a segurança dos instaladores.

A operação da alta altitude da corrente do produto e da liberação é difícil de instalar, e o período da instalação de equipamento é longo, que não é conducente à melhoria da qualidade da instalação de equipamento. Ao mesmo tempo, as exigências para a proteção dos pessoais da segurança são altas, e há algum perigo.

8) flexível

A linha de produção tem a boa flexibilidade. Quando o equipamento precisa de ser alterado e ajustado, pode facilmente ser realizado, e o impacto no equipamento existente é pequeno. Quando o equipamento novo e velho é entrado, a linha de produção tempo da parada programada é curto.

A linha de produção da corrente da liberação de produto é pobre na flexibilidade, e o trabalho é mais complicado quando precisa de ser transformado, que tem um grande impacto na linha de produção original e toma uns muitos tempos parar a produção

9) Manutenibilidade

A manutenção do equipamento é conveniente, a segurança dos pessoais da manutenção é garantida, e o tempo de pesquisa de defeitos é curto. Mesmo se há um problema com um determinado motorista, não afetará a operação da outra linha segmentos, e não fará com que a linha inteira pare de correr. É igualmente possível empurrar manualmente o carro através do ponto da falha ao mantê-lo, de modo a para não afetar a produção.

A manutenção do equipamento da corrente do produto precisa de ser realizada na alta altitude, que tem a segurança pobre, o espaço de trabalho pequeno e a operação difícil. Quando uma movimentação falha ou uma corrente está colada em algum ponto, a linha inteira parará de correr, e tomará relativamente uns muitos tempos temporariamente ao negócio com a produção e resolverá a falha sem carros manuais.

Desde que cada movimentação tem um ponto da detecção, o PLC pode exatamente determinar o lugar do ponto da falha quando uma falha ocorre, reduzindo desse modo o tempo de pesquisa de defeitos.

Devido ao número pequeno de pontos da detecção na corrente do produto e da liberação, quando uma falha ocorre, toma às vezes uns muitos tempos determinar o ponto da falha, especialmente quando a corrente é colada, ele precisa de ser seção verificada pela seção ao longo da linha.

A estrutura mecânica do equipamento é relativamente simples, e a taxa de falhas é mais baixa do que aquela do equipamento de transtorte ordinário.

10) Custo de investimento

Tanto quanto o equipamento de transtorte, o investimento do tipo da fricção é relativamente alto. Se a planta, a construção de aço e outros fatores do investimento são considerados, o investimento total será similar àquele da corrente da acumulação.

Conclusão: Em curto, comparado com o sistema tradicional da corrente e do patim da acumulação, o transporte da fricção é mais apropriado para as exigências da velocidade rápida, da proteção ambiental, da economia de energia, da eficiência elevada e da automatização alta na logística da fábrica atual do carro.