Cadeia de fabricação do automóvel

De acordo com necessidades do cliente, nós podemos desenvolver e projetar o equipamento especial não padronizado totalmente automático ou semiautomático do conjunto para o processo de manufatura inteiro do veículo, para reduzir empregados, para melhorar o tempo de ciclo, e melhoramos a consistência de produto. Não pode somente salvar custos para empresas da produção, mas igualmente melhorar a eficiência e a qualidade de produto.

O conjunto do automóvel é a última relação de todos os processos de manufatura do veículo inteiro, e é igualmente uma relação relativamente importante. É o processo de combinar milhares de peças que foram inspecionadas e testadas de acordo com os padrões especificados da precisão e as exigências técnicas relativas em alguns grandes e conjuntos pequenos, e então de montar estes conjuntos em automóveis. Neste processo, cada procedimento deve restritamente ser testado para assegurar-se de que esteja qualificado. A vantagem de um carro, além do que a confiança em projeto de produto avançado e nas peças bem-manufaturados, é igualmente indispensável a um bom processo de conjunto. A organização da produção do conjunto, a linha de produção, o equipamento, os meios da detecção, o grau da automatização do conjunto, etc. serão toda assuntos importantes na pesquisa da fabricação do automóvel.

Há muitos tipos das partes no conjunto do automóvel, a quantidade é grande, e a operação é relativamente complicada. Além do que grandes sistemas tais como o motor, o sistema de transmissão, a suspensão, o corpo, o sistema de direção, e o sistema de freio, as peças interiores, os dispositivos elétricos, os chicotes de fios de fiação, o software, etc. devem igualmente ser montados. tubo, etc. de vidro. O índice inclui o ajuste de interferência, a soldadura, a rebitação, o embutimento, a conexão de parafuso, etc. Consequentemente, a carga de trabalho é ainda muito grande (geralmente esclarecendo sobre um quarto da carga de trabalho inteira da fabricação do automóvel).

Em linhas gerais, o processo de conjunto do automóvel inclui principalmente as seguintes cadeias de fabricação principal: cadeia de fabricação do motor, linha do subconjunto da porta, linha do subconjunto do painel de instrumento, linha do subconjunto da decoração interior e linha do eixo traseiro do subconjunto, e que cadeia de fabricação final é engrossada e a linha do teste final.

A cadeia de fabricação final é composta da linha da decoração interior, da linha do chassi, da linha exterior da decoração, da linha da porta, da linha da inspeção, da linha da chuva, etc. O seguinte é uma introdução detalhada da cadeia de fabricação final do automóvel:

Linha interior do conjunto:

Linha do chassi do conjunto

Linha da porta do conjunto