OEM Tamanho padrão Auto direção elétrica porta direção engrenagem para Honda XRV HRV Vezel

 

No mercado actual, os sistemas de direcção assistida podem ser divididos grosso modo em três categorias: sistemas de direcção assistida hidráulicos mecânicos,Sistemas de direção hidráulica electrónica e sistemas de direção elétrica.
Sistema de direção hidráulica mecânica
O sistema de direção hidráulica mecânica é geralmente composto por uma bomba hidráulica, um tubo de óleo, um corpo de válvula de regulação de fluxo de pressão, uma correia de transmissão de tipo V, um tanque de armazenamento de óleo e outros componentes.
Este sistema funciona independentemente de o carro estar a dirigir ou não, e quando a velocidade de direcção é baixa, a bomba hidráulica precisa de produzir mais potência para obter uma maior ajuda.até certo ponto.É possível recordar que conduzir um tal carro, especialmente quando girando a baixa velocidade, eu sinto que a direção é relativamente pesado, eo motor é relativamente laborioso.E porque a pressão da bomba hidráulica é muito grande, é também mais fácil danificar o sistema de energia.
Além disso, o sistema de direção hidráulica mecânica é composto por bombas hidráulicas, tubulações e cilindros, para manter a pressão,independentemente de ser necessária a potência de direção, o sistema deve estar sempre em estado de funcionamento, o que é uma razão para o consumo de recursos.
Em geral, os carros econômicos usam sistemas de potência hidráulica mais mecânicos.
Sistema eletrónico de direção hidráulica
Componentes principais: tanque de armazenamento de óleo, unidade de controlo da servo-direcção, bomba elétrica, máquina de direcção, sensor da servo-direcção, etc.,de que a unidade de comando da direção hidráulica e a bomba elétrica constituem uma estrutura integrada.
Princípio de funcionamento: O sistema electrónico de direcção hidráulica supera as deficiências do sistema tradicional de direcção hidráulica.A bomba hidráulica utilizada por ele não é mais conduzida diretamente pelo cinto do motor, mas por uma bomba elétrica, e todos os seus estados de funcionamento são calculados pela unidade de controlo eletrónico de acordo com a velocidade do veículo, ângulo de direcção e outros sinais.a unidade de controlo eletrônico impulsiona a bomba hidráulica eletrônica para produzir alta potência a alta velocidade, para que o condutor possa poupar esforço na direcção; quando o carro está a conduzir a alta velocidade, a unidade de controlo hidráulico aciona a bomba hidráulica electrónica para funcionar a uma velocidade mais baixa,que não afeta a necessidade de direção de alta velocidade, economizando parte da potência do motor.
Sistema de direção elétrica (EPS)
O nome completo em inglês é Electronic Power Steering, ou EPS, que utiliza a energia gerada pelo motor elétrico para ajudar o condutor na direção assistida.Embora diferentes componentes estruturais dos carros não sejam os mesmosÉ geralmente composto por sensores de binário (direção), unidades de controlo electrónicas, motores, retardadores, dispositivos mecânicos de direção e fontes de alimentação de baterias.
Principio de funcionamento principal: quando o carro está a girar, o sensor de binário (direção) "sentirá" o binário do disco de direção e a direção da rotação pretendida,Estes sinais serão enviados para a unidade de controlo eletrónico através do autocarro de dados, a unidade de comando eletrónico emitirá instruções de acção para o controlador do motor de acordo com o binário de transmissão, a direcção da rotação pretendida e outros sinais de dados,para que o motor irá produzir o tamanho correspondente do binário de rotação de acordo com as necessidades específicas. Isso cria a direção assistida. Se não girar, o sistema não funciona e está em estado de espera (sleep) esperando a chamada. Devido às características de funcionamento da direção assistida elétrica, o sistema não funciona.Você sentirá que dirigir um carro assim tem um melhor senso de direção e é mais estável em alta velocidadeE como não funciona quando não está girando, também economiza energia até certo ponto.carros de gama alta usam esses sistemas de direção assistida mais.