Os torniquetes acrílicos da altura da cintura do painel do controle de multidão permitem uma passagem mais alta durante todo a taxa do tráfego

Descrição:

As séries SN-TY201 fornecem uma combinação de retriction mecânico assim como eletrônico seguro para visitante desautorizado quando ainda mantenha uma atmosfera de acolhimento. O controle de acesso e o leitor do comparecimento do tempo podem ser integrados na barreira da aleta para melhorar a precisão do relatório.

A série SN-TY201 é solução interna ideal para a plataforma da estrada de ferro, terminal de passageiro, balsa, aeroportos, pontos de verificação, fábricas, estádio, entrada do elevador da construção comercial, industrial ou do governo. Bata a barreira para dar uma entrada mais superior e mais organizada a sua construção.

A série SN-TY201 é uma tecnologia pedestre inovativa do controle que projete conseguir a melhores qualidade, desempenho e disponibilidade do equilíbrio.

Características:

1. Apoio da barreira da aleta até 0,5 aberturas/tempos de fecho do segundo. Isto para permitir a passagem mais alta com a taxa do tráfego e para reduzir eficazmente a fila longa na frente da porta da entrada/saída durante a hora máxima.

2. A aleta fechará somente afinal o sensor do IR confirmou que o pedestre terminou a passagem completamente. Isto assegura-se de que a aleta não esmague em um pedestre.
3. Durante a falha de energia, a aleta abrirá automaticamente por si só para permitir a passagem livre para o escape da emergência. A aleta fechar-se-á automaticamente para trás quando resumo do poder.
4. o sensor inteligente automóvel inverterá a aleta se há um obstáculo entrante repentino quando a aleta se fechar. A aleta igualmente auto reverso se há algo que obstrui a aleta para evitar a sobrecarga do motor e para se danificar.

5. A aleta auto fim se não há nenhum pedestre que passa completamente após o tempo de atraso decorreu. Isto evitará usuário desautorizado de sneaking na construção quando a aleta foi aberta errada. O tempo de atraso pode ser pré-ajustado no painel de controle.

6. Construído na fotocélula infravermelha da sensibilidade alta para detectar acesso desautorizado e anormal. Som da vontade do alarme e luz vermelha para alertar o agente de segurança. A aleta permanecerá firmemente fechado se não recebeu nenhum sinal autorizado do sistema do controle de acesso.

7. A exposição de diodo emissor de luz na parte dianteira e na parte traseira pode ser ajustada para indicar o sentido correto da passagem ativadas uma vez. Isto para assegurar o pedestre entra na pista correta quando a barreira múltipla da aleta é instalada de lado a lado. A exposição pode mostrar “X” se nenhum acesso é permitido.
 

Especs. do produto:

Dimensão