Luz de obstrução da luz do voo de DC12V 24V AC110V 220V, dispositivos elétricos de luz da aviação

Com o desenvolvimento da tecnologia, o uso dos prédios aumentou extremamente. Por sua vez, a necessidade de advertir com segurança aviões com luzes dos aviões destas estruturas é a edição de segurança a mais importante, e esta é o lugar onde nós no delta temos muitas experiência e experiência.

Nossas luzes de obstrução altas, baixas e médias da aviação da intensidade são soluções duráveis, duradouros da iluminação de obstrução. Cumprem com o FAA, o ICAO, o CARRO, o DGAC e os outros regulamentos e podem confiantemente marcar torres de comunicação, guindastes, utilidades, explorações agrícolas de vento e outras estruturas. As luzes de advertência da torre podem ser monitoradas através do contato seco, SNMP, satélite, e mais para assegurá-lo conhecem sempre seu estado operacional.

ESPECIFICAÇÕES
 

 
CARACTERÍSTICAS CHAVES

• Soluções eficazes na redução de custos, energia-eficientes da iluminação do obstáculo.
• C.C. universal disponível: 12-48VDC aceitável.
• C.A. universal disponível: 110-240VAC aceitável.
• Intensidade ajustável do usuário a comutar entre o tipo A de ICAO LIOL (10cd) e o tipo B de LIOL (32cd).
• Contatos do alarme para a monitoração remota.
• Sensor leve para a operação do dia/noite.
• A tecnologia do diodo emissor de luz reduz o tempo e os custos de manutenção.
• Retrofit fácil com as instalações existentes.
• Disponível na configuração solar opcional.
 
TAMANHO (milímetros)

STANDARS

Esquema da configuração clara do obstáculo da aviação do prédio
As luzes do obstáculo estabelecidas por prédios e por complexos de construção devem poder considerar o esboço do objeto de todos os sentidos, e o sentido horizontal pode igualmente referir as luzes de barreira ajustadas em uma distância de aproximadamente 45 medidores, e a construção geral deve instalar luzes do obstáculo na parte superior dela, e a altura H da instalação é calculada da terra horizontal. Padrões de referência: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

 

• Quando o ≤ 45m de h, uma luz dupla do obstáculo da aviação da intensidade da luminosidade reduzida ou a luz do obstáculo da aviação da intensidade da luminosidade reduzida serão ajustados na parte superior
• Quando 45 < h < 105m, luz média do obstáculo da aviação do B da intensidade de luz serão ajustados na parte superior, e na luz do obstáculo da aviação da intensidade da luminosidade reduzida será ajustado em 1/2 de sua altura
• Quando o ≤ 105 h < 150m, tipo médio da intensidade de luz uma luz do obstáculo da aviação será ajustado na parte superior, e na luz do obstáculo da aviação da intensidade da luminosidade reduzida será ajustado em 1/2 de sua altura
• As lâmpadas altas da obstrução da aviação da intensidade de luz serão ajustadas na parte superior do ≥ 150m de H e no intervalo de 75-105m, e as lâmpadas médias da obstrução da aviação da intensidade de luz serão ajustadas entre as camadas de lâmpadas altas da obstrução da aviação da intensidade de luz