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IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Força pesada
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Especificações
Local de origem :
China
MOQ :
1pc
Detalhes da embalagem :
Cartão
Prazo de entrega :
8-15 dias do trabalho
Termos do pagamento :
L/C, T/T
Capacidade da fonte :
2000 por do PC/mês
Número do modelo :
IM.ABST621
Nome :
Tornos para alfândega e aeroporto
Dimensões :
2850*200*985MM
Largura do canal :
≤800mm
Aplicação :
Aeroportos, metrôs, alfândega, estação de metro, estação ferroviária
Tensão do trabalho: :
AC110V~220V ± 10V
Motor de condução :
Servo motor (24~36VDC)
Interface de comunicação :
RS485
Material do braço de balanço :
Acrílico transparente; T=10MM
Material da caixa :
Aço inoxidável SUS304
Descrição

Portões ABcom proteção antiestática e servomotor/movimento de embreagem de alta precisão

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Força pesada

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IRONMAN IM.ABST621 GATE DE Velocidade

 

Portões de velocidade ABEspecificações do produto
Parâmetros do produto Dimensões: 2850*200*985 mm Material da caixa: Caixa: aço inoxidável SUS304 2,0 mm
Material do braço de balanço: Acrílico transparente; T=10MM Largura do canal: ≤ 800 mm
Parâmetros técnicos ◆Material do chassi: aço inoxidável austenítico SUS304
◆Interface de comunicação: RS485/RS232/IO
◆ Especificações EMC: Nível antistático 3, descarga de ar 15KV
◆Proteção contra raios: 2 kv
◆Motor de condução: servomotor, movimento de embreagem de alta precisão
◆Temperatura do ambiente de trabalho: -20°C75°C
◆Humidade relativa: 0~90% (sem condensação)
◆Tempo de reação: < 0,5S ((adjustavel)
◆ Tempo de passagem através do deslize do cartão: 10S (se ninguém passar em 10S: o portão se fecha automaticamente e o tempo pode ser ajustado de acordo com as necessidades)
Parâmetros técnicos Função básica ●Alarme acústico: Função de alarme acústico intrusivo/acústico traseiro/acústico permanente
●Alarme inteligente: alarme sonoro e luminoso, como intrusão ilegal e passagem reversa, que pode ser ligado a outro equipamento de monitorização de alarme.
 
●Anti-interferência: Para evitar anomalias do portão causadas por causas eletromagnéticas e outras causas externas.
 
●Configuração do modo de passagem: a passagem unidirecional, a passagem bidirecional e a passagem livre podem ser definidas através das teclas principais do quadro de comando.
●Anti-tailgating: Para evitar a situação não autorizada de passar muitas pessoas de uma só vez.
● Função anti-clamp: quando o travão estiver a fechar, o travão deixará de fechar após a detecção do sinal anti-clamp.
●Auto-reset. O direito de passagem será cancelado se as pessoas não passarem dentro de um tempo definido, o tempo padrão é de 10s, e o tempo de passagem pode ser definido por interruptor.
●Controlo de acesso: a porta externa pode ser ligada a uma variedade de dispositivos de identificação biométrica.
● Abertura do portão após falha de alimentação: a direcção de abertura pode ser ajustada.
● Detecção de falhas: A placa de controlo pode suportar a detecção do tipo de falha, a análise da causa da falha e a resolução de falhas.
● Indicador de passagem: luz indicadora do estado do tráfego; pode ser definida a função de alarme de tempo de permanência no canal.
 
Funções estendíveis ▲Modo de passagem
△Normal: modo de passagem normal.
△Passagem: modo de passagem automático de automóveis/de automóveis elétricos/de motocicletas.
▲Ativar/desactivar atraso: definir o atraso de fechamento da asa de defleção após a máquina receber o sinal de fechamento/definir o atraso de fechamento após a passagem do pedestre.
▲Swipe Card no canal
△Desativar por defeito: o desvio do cartão no canal (na região infravermelha indutiva) é inválido
△Permitir: é permitida a verificação do cartão de deslize no canal.
▲ Se o atraso e a marcha atrás estão bloqueados por fechar a porta
△Não fechar: a passagem para trás / tailgating (A desliza a carta, B passa) não fechará o portão.
△Fechar o portão e depois abrir o portão: A passagem para trás/para trás fechará o portão primeiro e reabrirá o portão após o fechamento.
△Não abrir após fechamento: a passagem para trás/para trás fechará o portão e não voltará a abrir após o fechamento do portão.
▲Ligação de Fogo
△Modo normalmente aberto: o portão mantém o estado aberto;
△ modo de fechamento normal: o portão mantém o estado de fechamento.
▲Função da linguagem do sistema
△Inglês: o sistema pode definir a interface em inglês.
▲Modo de passagem
△Passagem bidirecional, carteira de desvio bidirecional para fluxo de pessoas.
△Pasagem livre bidirecional, não é necessária verificação com cartão de crédito.
△Pasagem unidireccional, cartão de deslize unidireccional (A) e o portão abre normalmente para o fluxo de pessoas; cartão de deslize direcional inverso (B) é inválido e o portão fecha.
△A passagem livre unidirecional, a passagem livre unidirecional (A) e a passagem direcional inversa (B) exigem uma verificação do cartão de deslize.
△A passagem é proibida, o cartão bidirecional está inválido e o portão entra no estado de bloqueio.

 

Aplicação do produto

Normalmente especificado utilizado na estação de metro, alfândega, estação de comboios, aeroporto e instituição onde é necessária a gestão de acesso inteligente.

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Projeto

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Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.

Verified Supplier
3 Anos
shenzhen
Desde 2014
Tipo de empresa :
Fabricante
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
10000000-12000000
Número de trabalhadores :
50~100
Nível de certificação :
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