Canal elétrico dos torniquetes da porta inoxidável impermeável exterior da barreira do balanço da segurança com leitor de cartão
porta exterior do torniquete para o pedestre e o ciclista. Projetado para o uso exterior especialmente, pode suportar vários ambientes ásperos exteriores tais como a luz solar & a chuva, a tempestade de areia & a chuva-neve, grande diferença da temperatura no meio dia e noite.
A porta exterior do torniquete é apropriada para bases de mineração minerais, fábricas, atrações turísticas, as comunidades residenciais e outras aplicações exteriores.
Proteção pessoal total da segurança
Adote estrutura mecânica avançada do original. Quando o poder está, o sistema do torniquete destravará portas de balanço automaticamente. As portas de balanço podem manualmente ser introduzidas em um estado aberto para evacuar povos no caso de uma emergência.
Com projetos deaperto múltiplos, tais como o anti-aperto, anti-aperto mecânico e anticolisão por detecção atual elétrica avançada, pode proteger a segurança pessoal dos passageiros.
Todos os módulos elétricos são projetados se operar sob a tensão da segurança de 24V, e configurados com dispositivo protetor atual residual para evitar eficazmente os choques elétricos.
Tecnologia de núcleo inteligente & avançada do torniquete
Usando-se passando o algoritmo do núcleo da detecção e o tipo da matriz tecnologia estereoscopicamente fotoelétrica da detecção, pode sensivelmente detectar os comportamentos que ameaçam a segurança do corredor, tal como o reverso que passa, utilização não autorizada, intrusão ilegal e dar para fora alarmes audíveis e visuais. O torniquete exterior pode igualmente ser ligado com outros sistemas de segurança.
Núcleo forte & estável do controle do torniquete
A investigação e desenvolvimento independente de Bester da estrutura sem perda do mecanismo, o motor sem escova importado de alta qualidade da C.C. (núcleo do mecanismo) e o eletroímã importado de Alemanha são configurados para assegurar um tempo mais longo. O mecanismo & o sistema de controlo do torniquete passaram 10 milhão testes da vida.
Sistema avançado levando do servocontrol e de controlo do motor de DSP+ARM tecnologia e combinação do algoritmo de controlo do motor original de CMOLO, pode verdadeiramente terminar o controle & o posicionamento precisos. O torniquete exterior é com desempenho estável.
ESPECIFICAÇÕES:
Estrutura |
304# de aço inoxidável (defeito), 201# ou 316# de aço inoxidável ou pintura (opcional) |
Espessura da dobra |
1.5mm |
Revestimento |
superfície escovada, superfície de lustro |
O tamanho de Shell (L*W*H) |
1400*150*990mm |
Material do braço do balanço |
De vidro ou acrílicos moderado (opcional) |
Esticando para fora o comprimento do balanço |
260mm~600mm |
A dimensão indutiva do leitor de cartão |
equipado com os suporte ou o alfaiate padrão. |
Centro de máquina |
Motor tecnologico de Alemanha |
Tensão do poder |
AC220V±10%, 50Hz±10% |
Motor do motorista |
Servo motor DC36 |
tensão da Principal-placa |
C.C. 12V |
Infravermelho inerente |
4 pares/corredor |
Passando a velocidade no modo normalmente aberto |
50 pessoas/minuto |
Passando a velocidade em modo normalmente fechado |
40 pessoas/minuto |
Largura da passagem |
600mm |
Ângulo da transmissão do braço do balanço |
180° |
Sentido de balanço |
unidirecional ou bidirecional |
Abertura/tempo de fecho |
segundos 1 |
O tempo exigido ao estado de corrida após o poder sobre |
3 segundos |
Hora restaurada automática após a falha |
segundos 1 |
Tempo médio à falha |
10 000 000 mínimos |
Temperatura da operação |
-10℃ ~ +70℃ |
Humidade relativa |
menos de 95% não condensado |
Ambiente de trabalho |
Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) |
Porto entrado |
sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V, largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V |
Porto de comunicações |
Padrão elétrico de RS232/RS485, escala de comunicações ≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA |
Tipos de trabalho
Nos produtos da porta de balanço, há três tipos de trabalho para que os usuários escolham na entrada e na saída: controlado
passando, passando livre e não passando. A saber há nove tipos de trabalho para que os usuários escolham para uma pista dentro
estado aberto e estado próximo normal:
1) Controlado na entrada e na saída: precisa de ler o cartão para passar completamente na entrada e na saída;
2) Controlado na entrada, livre na saída: precisa de ler o cartão na entrada, e não precisa de ler o cartão em
saída a passar completamente;
3) Controlado na entrada, nenhuma passagem na saída: precisa de ler o cartão na entrada, e ninguém pode passar completamente em
a saída;
4) Livre na entrada, controlada na saída: não precisa de ler o cartão na entrada para passar completamente, e precisa a
cartão lido na saída a passar completamente;
5) Livre na entrada, livre na saída: não precisa de ler o cartão na entrada e na saída para passar completamente;
6) Livre na entrada, nenhuma passagem na saída: não precisa de ler o cartão na entrada para passar embora, e ninguém é
reservou passar completamente na saída;
7) Nenhuma passagem na entrada, controlada na saída: ninguém é permitido passar completamente na entrada, e precisa a
cartão lido na saída a passar completamente;
8) Nenhuma passagem na entrada, livra na saída: ninguém é permitido passar completamente na entrada, e não precisa a
cartão lido na saída a passar completamente;
9) Nenhuma passagem na entrada, nenhuma passagem na saída: a passagem é eliminada, e em uma é reservada passar completamente em ambos
entrada e saída;