Torniquete da porta de velocidade da passagem
Passagem pedestre do torniquete da barreira da porta de velocidade da segurança do controle de acesso para o prédio de escritórios
Descrição
- O torniquete ótico é projetado controlar os pedestres que incorporam ou que retiram as áreas interditados, usadas geralmente do fluxo de tráfego pedestre alto em ambos os sentidos.
- O corpo é feito de aço inoxidável escovado que cria um ponto de acesso sem emenda e elegante para se misturar na maioria de ambiente interno.
- Pode ser integrado com qualquer tipo do sistema do controlador do acesso (por exemplo: Dispositivo do RFID, tecla, impressão digital e dispositivo biométrico).
- Em caso de urgência, o braço ótico do torniquete abrirá automaticamente para permitir a passagem livre.
- Os torniquetes óticos são terno para soluções elegantes e luxuosas da entrada.
Características e benefícios
- Técnica da identificação, disponíveis rápidos para identificar exatamente e eficientemente o cartão magnético, cartão do código de barras, cartão da identificação e cartão de IC.
- Motor sem escova da C.C., manutenção livre
- Modo em linha ou autônomo (opcional)
- O problema do tempo real auto-detecta e indicação de alarme, assegurar a sistema a operação segura e facilitação da manutenção e da operação
- Com o passageiro da indicação, do guiamento do sentido à entrada e a saída.
- Travamento automático do auto para impedir forçada passar sem o cartão
- Número de contagem e de indicação automático de passageiro, facilitando a observação e com uma quantidade total de indicação como altamente como 90.000
- Função clara e sadia da indicação de alarme, impedindo a entrada ilegal ou a passagem irregular
- Modo de controle inteligente em linha poderoso, facilitando o:
- Para ajustar a velocidade de operação da barreira de acordo com o fluxo do passageiro e melhorar a taxa de passagem.
- Ao modo de operação estabelecida para a entrada e a saída da passagem.
- Para ler o cartão com épocas múltiplas, a função especial que cumpre as exigências da aplicação de um local particular.
- Para estabelecer a leitura do cartão com ou sem a memória.
- Para selecionar um modo normalmente aberto ou próximo razoável, para desviar eficazmente o fluxo dos passageiros.
- Função de ajuste humanizada para a restauração ao longo do tempo da passagem.
- A técnica de detecção infravermelha realiza o monitor do tempo real da passagem, da proteção segura e da cauda-prova.
- O modo de processamento na emergência ou em circunstâncias especiais.
- Tendo o porto padrão do entrada/saída, facilitando a integração do sistema e do outro equipamento, para realizar a gestão do controle da extremidade.
- Capacidade super da combinação, com a aplicação combinada dos produtos de tipos e de séries diferentes da passagem, não afetando o desempenho do sistema.
- Sistema forte que gasta a capacidade, disponível de adicionar a qualquer hora o produto novo
- Gestão do controle da extremidade: função ao controle da extremidade do modo da barreira, cumprindo as exigências especiais dos usuários e da proteção contra incêndios
- Restauração automaticamente. Após ter lido o cartão, se o transmissor não passou em tempo ajustado, o sistema cancelará para passar automaticamente a permissão, o administrador pode ajustar a hora de passagem só.
ESPECIFICAÇÕES:
Estrutura |
304# de aço inoxidável (defeito), 201# ou 316# de aço inoxidável ou pintura (opcional) |
Espessura da dobra |
1.5mm |
Revestimento |
superfície escovada, superfície de lustro |
O tamanho de Shell (L*W*H) |
1400*120*1020mm |
Material do braço do balanço |
De vidro ou acrílicos moderado (opcional) |
Esticando para fora o comprimento do balanço |
260mm~600mm |
A dimensão indutiva do leitor de cartão |
equipado com os suporte ou o alfaiate padrão. |
Centro de máquina |
Motor tecnologico de Alemanha |
Tensão do poder |
AC220V±10%, 50Hz±10% |
Motor do motorista |
Servo motor DC36 |
tensão da Principal-placa |
C.C. 12V |
Infravermelho inerente |
6 pares/corredor |
Passando a velocidade no modo normalmente aberto |
50 pessoas/minuto |
Passando a velocidade em modo normalmente fechado |
40 pessoas/minuto |
Largura da passagem |
600mm |
Ângulo da transmissão do braço do balanço |
180° |
Sentido de balanço |
unidirecional ou bidirecional |
Abertura/tempo de fecho |
segundos 1 |
O tempo exigido ao estado de corrida após o poder sobre |
3 segundos |
Hora restaurada automática após a falha |
segundos 1 |
Tempo médio à falha |
10 000 000 mínimos |
Temperatura da operação |
-10℃ ~ +70℃ |
Humidade relativa |
menos de 95% não condensado |
Ambiente de trabalho |
Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) |
Porto entrado |
sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V, largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V |
Porto de comunicações |
Padrão elétrico de RS232/RS485, escala de comunicações ≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA
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