Veículo elétrico automotivo das soluções 100V200A dos testes da bateria de EV e teste da bateria

Introdução:

Simulação da bateria de A. Poder, C - teste da taxa.

B. teste do ciclo de vida.

Teste de C. Poder, teste da capacidade, teste da densidade de energia.

Distribuição virtual da bateria de D. Poder: encaixe de curva da carga/descarga, teste de consistência da bateria e avaliação.

E. carga da taxa alta/teste da descarga.

Bateria de F. Poder, exame do m30dulo de série da bateria do armazenagem de energia: única tensão da pilha, única monitoração de temperatura da pilha (equipamento de alta tensão).

Características (algumas características exigiram uma personalização):

Carga de A. De capacidade elevada/plataforma teste da descarga desenvolvida para os módulos de bateria de alta potência (ou os pacotes).

B. Adopting AC/DC, projeto de alta frequência do módulo do Duplo-nível de DC/DC, combinado com a tração da baixa temperatura, microplaqueta analógica-numérica da conversão do bocado de capacidade elevada do multi-canal 24 do C. (CAD) para conseguir mais altamente para estabilizar a precisão.

Sistema da densidade de poder de D. De nível elevado com integração do multi-canal e capaz para a recuperação da energia.

Operação do E. HMI, calibração esperta.

A adaptação de F. Múltiplo para BMS, apoia o mesmo/portos diferentes da carga e da descarga, a solução de relay/MOSBMS, a expansão independente da LATA e da comunicação RS485, e a configuração de DBC.

G. controlo a distância disponível para o computador de anfitrião com os ethernet, canais paralelos, pulso e simulação da condução disponível.

O projeto de relação da integração do Homem-computador do H., sistema minimizado para fácil-compreende operando-se, o ajuste personalizado disponível, lembrete automático para termly a calibração.