O carro Trackless do transporte é uma ferramenta industrial muito prática, ele pode conduzir diretamente na terra, sem o apoio da trilha. Tal carro do transporte pode ser usado para transportar bens pesados e pode jogar um papel importante em vários lugares tais como fábricas, armazéns, canteiros de obras e assim por diante. Seu projeto resistente permite que leve mais carga, eficiência crescente do trabalho e produtividade.
Em primeiro lugar, o carro trackless do transporte é apropriado para o uso industrial. Na produção industrial moderna, a necessidade de transportar bens de um lugar a outro exige uma ferramenta eficiente e segura. O carro Trackless do transporte pode encontrar esta procura, que pode levar uma grande quantidade de bens ao poder conduzir livremente em espaços pequenos. Se em uma linha de produção industrial ou dentro de um armazém, de um carro do transporte podem rapidamente e com segurança os bens do transporte de um lugar a outro, extremamente melhorando a eficiência do trabalho.
Em segundo lugar, o carro trackless do transporte pode conduzir diretamente na terra sem o apoio da trilha. Ao contrário dos vagões-plataforma tradicionais, que confiam em trilhas para o transporte, o carro trackless do transporte pode conduzir diretamente na terra. Isto significa que não há nenhuma necessidade para a trilha adicional que coloca na terra ao usar carros lisos elétricos trackless, reduzindo custos da engenharia e tempo. Além disso, o carro trackless do transporte é projetado de modo que possa se adaptar ao terreno diferente, incluindo a terra lisa, inclinação e mesmo terra desigual, e pode conduzir flexivelmente. Tais características extremamente para aumentar a flexibilidade e a adaptação do carro de transferência.
Além, o carro trackless do transporte tem bom girando o desempenho. Em espaços apertados, a capacidade para girar é crítica. Adotando sistema de direção avançado, o carro liso elétrico trackless pode conseguir o gerencio flexível no espaço estreito. Se em corredores estreitos, entre prateleiras do armazém ou dentro do assoalho da fábrica, o trole de transferência pode girar facilmente, assegurando o transporte liso dos bens. Isto melhora não somente a eficiência do trabalho, mas igualmente reduz o risco de acidentes que podem ser causados pelo gerencio inflexível.
Finalmente, o projeto resistente do leito elétrico trackless permite que leve mais carga. Na produção industrial, é frequentemente necessário transportar artigos pesados, e os carros lisos tradicionais são frequentemente incapazes de encontrar esta procura. O carro Trackless do transporte, por outro lado, é feito de materiais fortes e duráveis e pode suportar maiores cargas. Isto significa poder transportar ao mesmo tempo mais bens, a diminuição de viagens de ida e volta desnecessárias e o aumento de eficiência e da produtividade do trabalho.
Como uma ferramenta para o uso industrial, o carro trackless do transporte conduz diretamente na terra, pode girar, e joga um papel importante no campo industrial devido a suas características resistentes. Suas eficiência elevada, flexibilidade e confiança fazem-lhe uma parte indispensável da produção industrial moderna. Com a procura crescente para o transporte no campo industrial, o carro trackless do transporte continuará a tornar-se e inovar para encontrar as necessidades de produção industrial moderna.
Modelo | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-25T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-60T | BWP-70T | BWP-80T | BWP-100 | |
Carga avaliado (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
Largura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
Axle Base (milímetros) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
Diâmetro da roda (milímetros) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantidade da roda (PCes) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
Afastamento à terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida (milímetros) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder do motor (quilowatts) | 2*1.2 | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*3.5 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*5.5 | 2*6.3 | 2*7.5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
Capacidade da massa (Ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
Tensão da bateria (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima do tempo de funcionamento quando | 2,5 | 2,88 | 2,8 | 2,3 | 2,2 | 1,8 | 2 | 2,6 | 2,5 | 2,2 | 1,8 | 2 | 1,9 | |
Distância de corrida para uma carga (quilômetros) | 3 | 3,5 | 3,4 | 2,8 | 2,7 | 2,2 | 2,4 | 3,2 | 3 | 2,7 | 2,2 | 2,4 | 2,3 | |
Carga de Max Wheel (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 152 | 185 | 190 | |
Wight da referência (t) | 2,3 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |
Torneira do produto: Carro do transporte de materiais, carro de transferência do trilho