Os carrinhos de transferência de bobinas são um componente essencial quando se trata do transporte de materiais pesados em ambientes industriais.Estes carrinhos são projetados para transferência eficiente de bobinas entre diferentes seções de uma fábrica ou armazémO impacto positivo da utilização de carrinhos de transferência de bobinas não pode ser exagerado.Não só aumentam a segurança dos trabalhadores e das mercadorias transportadas, mas também melhoram a produtividade e a rentabilidade.
Uma das principais vantagens de usar um carrinho de transferência de bobinas é a sua capacidade de mover materiais grandes e pesados de um local para outro sem a necessidade de intervenção manual.Isto elimina o risco de lesão dos trabalhadores que, de outro modo, teriam de levantar e mover estes materiais utilizando métodos tradicionaisComo resultado, os acidentes e lesões no trabalho são significativamente reduzidos ou mesmo eliminados, criando um ambiente de trabalho mais seguro para os trabalhadores.
Os carros de transferência de bobinas também são conhecidos por sua versatilidade e flexibilidade no manuseio de diferentes tipos de materiais.Além de outras cargas pesadas, tais como máquinas e equipamentosEsta versatilidade permite que as empresas simplifiquem as suas operações e aumentem a eficiência, o que, em última análise, conduz a um aumento da produtividade e da rentabilidade.
Outro benefício do uso de carrinhos de transferência de bobinas é que ajudam a minimizar o tempo de inatividade associado ao manuseio de materiais pesados.permitir que os trabalhadores se concentrem noutras tarefas essenciais para o bom funcionamento da empresaTambém reduzem os danos materiais e o desperdício durante o transporte, garantindo que a qualidade dos produtos permanece consistente durante todo o processo de produção.
Em conclusão, os carrinhos de transferência de bobinas são uma excelente adição a qualquer ambiente industrial que exija o transporte de materiais pesados.Oferecem numerosos benefícios que vão desde a segurança dos trabalhadores até à melhoria da produtividade e da rentabilidadeAo investir neles, os empresários podem assegurar que as suas operações funcionem de forma suave e eficiente, ao mesmo tempo em que cumprem os seus resultados.
Modelo | KPJ-2T | KPJ-5T | KPJ-10T | KPJ-16T | KPJ-20T | KPJ-25T | KPJ-30T | KPJ-40T | KPJ-50T | KPJ-63T | KPJ-80T | KPJ-100T | KPX-150 | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura ((H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
Base da roda ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Rai Ilnner Gauge ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Dia da roda. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantidade de rodas ((pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Distância do solo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de execução ((mm) | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potência do motor (kw)) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Distância de corrida(m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Carga máxima da roda ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referência (t) | 2.5 | 3.5 | 4 | 5.2 | 5.6 | 6.2 | 6.5 | 7.3 | 7.8 | 10.5 | 12.3 | 14.1 | 26.2 | |
Recomendação do modelo ferroviário | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
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Tag: Veículo de transporte dirigível,Veículo de transporte de carga pesada