Descrição da baía a latir reboque do potenciômetro da escória do matel
O quadro do carro automotor de transferência no trilho do guindaste é soldado pelo aço de alta qualidade, com o assistente de mecanismo running, as engrenagens, motor de C.A., coletor atual, o carro funcionará sob o sistema de controlo. O carro de transferência é controle de controle remoto, ou do PLC.
A baía a latir reboque do potenciômetro da escória do matel é aplicada na planta de aço ou no estaleiro para transferir workpieces da dimensão da carga pesada grandes.
A baía a latir reboque do potenciômetro da escória do matel é composta do motor, do redutor, do dispositivo bonde e das rodas. Devido a mais peças, comparadas com outros carros, tem o grande tamanho. Mas não pode influenciar sua propriedade de trabalho.
Roda do aço do sistema de condução do quadro
Amortecedor do alarme da luz & do som do redutor
Funções da baía a latir reboque do potenciômetro da escória do matel
O reboque do potenciômetro da escória do tmatel de KPX é posto pela bateria. O poder da alimentação por acumuladores ao motor da C.C., que é instalado dentro do corpo do carro. Com a ordem de começo, de parada, de dianteiro, de traseiro, velocidade que governam, etc., comando de sistema de controlo bonde a ordem ao motor da C.C. conduzir o funcionamento do carro de transferência.
Com estilos diferentes e capacidades padrão até 300 toneladas, nós temos a solução que você precisa e cada estilo pode ser projetado para sua aplicação específica.
Vantagens do reboque do potenciômetro da escória do matel
Descrição detalhada do reboque do potenciômetro da escória do matel
O reboque do potenciômetro da escória do matel é apropriado para o ambiente de trabalho com distância não tão longa, tal como a fábrica de aço, a usina da maquinaria, etc.
O reboque do potenciômetro da escória do matel é aplicado na oficina para transferir materiais pesados late para latir. Os trilhos devem ser isolados.
Este tipo do reboque do potenciômetro da escória do matel pode igualmente ser aplicado nos trilhos de gerencio, trilhos arcados.
Os parâmetros técnicos do matel transformam o reboque do potenciômetro
Modelo | KPX-2t | KPX-20t | KPX-50t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga avaliado (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela (milímetros) | Comprimento (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibre interno do trilho (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro de roda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento à terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidade running (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder do motor (quilowatts) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Distância running (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Carga de roda máxima (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modelo recomendado do trilho | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
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