Especificações
Número de modelo :
KPJ-20T
Lugar de origem :
Xinxiang
MOQ :
1 conjunto
Termos do pagamento :
T / T, L / C
Capacidade da fonte :
600 grupos um ano
Tempo de entrega :
45-60 dias após o pagamento advamced recebido
Detalhes de empacotamento :
As peças elétricas adicionarão os protetores. Segundo as exigências do cliente, nós podemos adiciona
Porto da expedição :
Qingdao/Tianjin/Shanghai
Aplicação :
Linha ou estaleiro de produção
Carga avaliado :
20T
Capacidade máxima :
Até de 300 toneladas
Tamanho do carro :
2000*2000*500mm
Equipamento elétrico :
Siemens, Schneider, Nord
Países exportados :
México, Austrália, Singapura
Materiais :
Aço Q235
Quantidade da roda :
4 PCes
Pacote :
o vagão do transporte do todo é embalado com woth plástico, as peças elétricas é embalado pela caixa
Porta :
Qingdao/Tianjin/Shanghai/Ningbo
Descrição
 
Vagão railway do transporte de trilho da tabela pequena da planta da fundição da cama lisa

 

 

Descrição detalhada do vagão railway do transporte de trilho

 

Este tipo do trole automático da estrada de ferro está correndo nas trilhas de aço ou nas barras de aço do squre. Com estilos diferentes e capacidades padrão até 300 toneladas, nós temos a solução que você precisa e cada estilo pode ser projetado para sua aplicação específica.

 

O quadro do cilindro que de cabo o trole automático posto da estrada de ferro é soldado pelo aço de alta qualidade, com o assistente de mecanismo running, engrenagens, motor de C.A., cilindro de cabo, o carro funcionará sob o sistema de controlo.

 

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                  Cilindro de cabo do sistema de condução do quadro

 

Princípio de funcionamento de vagão railway do transporte de trilho
 

O trole automático da estrada de ferro da série de KPJ é posto pelo cilindro de cabo. A corrente alternada da fonte de energia 380V é fornecida ao motor da tração pelo cabo, que é recolhido e liberado bobinando o dispositivo monted debaixo do trole da estrada de ferro. O trole da estrada de ferro pode realizar a operação automática completa pelo sistema do PLC.

 

Características do trole railway industrial

  • Temperatura antiexplosão, Anti-alta;
  • Posto pelo cabo;
  • Com os furos de levantamento, convenientes à expedição;
  • Começo estável, poder começando grande, vida longa;
  • Estrutura simples, baixo custo;
  • A distância running é limitada;
  • Operação segura e conveniente;
  • Frequência de utilização alta;
  • Capacidade de carga ilimitada
  • Pode ser adicionam o dispositivo de levantamento hidráulico;
  • Pode ser adicionam o dispositivo de despejo;
  • Eficiência elevada, consumo de baixa energia;

Parâmetros técnicos do vagão railway do transporte de trilho

 

Modelo
KPJ-2T KPJ-10T KPJ-20T KPJ-30T KPJ-50T KPJ-63T KPJ-150T
Carga avaliado (T) 2 10 20 30 50 63 150
Tamanho da tabela comprimento (L) 2000 3600 4000 4500 5500 5600 10000
Largura (W) 1500 2000 2200 2200 2500 2500 3000
Altura (H) 450 500 550 600 650 700 1200
Base de roda (milímetros) 1200 2600 2800 3200 4200 4300 7000
Calibre interno do trilho (milímetro) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diâmetro de roda (milímetros) Φ270 Φ300 Φ350 Φ400 Φ500 Φ600 Φ600
Quantidade da roda 4 4 4 4 4 4 8
Afastamento à terra (milímetros) 50 50 50 50 50 75 75
Velocidade running (minuto) 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Poder do motor (quilowatts) 1 1,6 2,2 3,5 5 6,3 15
Capacidade da bateria (Ah) 180 160 180 250 330 400 600
Tensão da bateria (V) 24 48 48 48 48 48 72
Tempo de funcionamento em que carga máxima 4,32 4,8 4 3,5 3,3 3 2,9
Distância running para uma carga (quilômetros) 6,5 7,2 4,8 4,2 4 3,6 3,2
Carga de roda máxima (KN) 14,4 42,6 77,7 110,4 174 221,4 265,2
Peso da referência (t) 2,8 4,2 5,9 6,8 8 10,8 26,8
Modelo recomendado do trilho P15 P18 P24 P38 P43 P50 QU100
 
Aplicação do vagão railway do transporte de trilho
 

Este tipo do trole automático da estrada de ferro está correndo nas trilhas de aço ou nas barras de aço do squre. É apropriado à condição de trabalho de utilização alta da frequência sem trilhos de cruzamento, mas a distância running é não mais de 200m.

 

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Trole pequeno da estrada de ferro da dimensão, equipou-se com o amortecedor, para proteger o trole seja danificada.

 

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Há empilhadeira elétrica na plataforma do trole railway, ele pode levantar para cima e para baixo materiais livremente.

 

O vagão do transporte é aplicado igualmente na seguinte estação de funcionamento:

  • Leve cargas ao longo das cadeias de fabricação;
  • transfira o material de uma estação de trabalho ao seguinte;
  • armazene e transporte um valor inteiro do deslocamento da produção.
  • Podem mesmo ser usados como um estábulo contudo a base móvel da máquina. 
Entrega do vagão railway do transporte de trilho
 

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Geralmente o vagão do transporte de trilho em trilhas é entrega através do recipiente, mas se a plataforma é demasiado grande, pode ser entrega através da cremalheira do quadro
 
Visita do cliente em nossa fábrica
 

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Feedback de cliente
 
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Controle da qualidade do grande trole da estrada de ferro da dimensão
 

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O outro vagão railway do transporte de trilho na empresa de BEFANBY
 

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Nossa empresa
 
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Nosso certificado
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Nosso serviço

  • Nosso compromisso: O fator de segurança do rolamento da carga do trole é nenhum menos de 120%.
  • Projete livremente o dispositivo auxiliar ou o desenho de fundação, e ofereça o serviço técnico e o material de desenho.
  • 16 horas de serviço de engenharia e 24 horas de serviço de Internet para nossos clientes.
  • Durante o período de garantia, se nossos produtos não podem trabalhar normalmente, nós podemos apoiá-lo tecnologia do reparo ou substituir as peças relevantes para você dentro de 24 horas.
  • Resolvendo o problema da qualidade dentro de 24 horas, atitude séria do começo ao fim. Avalie a reputação e preserve a imagem de nossa empresa.
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Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

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7 Anos
henan, xinxiang
Desde 2003
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter
Produtos principais :
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Total Anual :
3000000-5000000
Número de trabalhadores :
100~120
Nível de certificação :
Verified Supplier
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão