O carrinho de transporte elétrico ferroviário é um equipamento de transporte avançado. Em primeiro lugar, é feito de aço de alta resistência, que não só é garantido em qualidade,mas também tem boa resistência à corrosão e resistência ao desgasteEm segundo lugar, o veículo tem uma estrutura simples e é fácil de operar, o que melhora a eficiência do trabalho e encurta o ciclo económico.
No domínio dos transportes industriais, o carrinho eléctrico de transporte ferroviário desempenha um papel importante.Pode ser transportado de forma flexível de acordo com diferentes necessidades para atender às necessidades de vários processos logísticosAo mesmo tempo, tem as características de protecção ambiental e poupança de energia, reduz a poluição do ambiente,e satisfaz as exigências das pessoas na sociedade moderna para a proteção do ambiente.
Além disso, o carrinho de transferência elétrico ferroviário também tem as características de grande capacidade de carga, longa distância de transmissão e baixa taxa de erro, o que pode atender melhor às necessidades de trabalho.O carro de transporte elétrico ferroviário tornar-se-á o equipamento convencional no campo da logística e dos transportes no futuro, e contribuir mais para o desenvolvimento da logística e dos transportes na sociedade humana.
Em suma, o carrinho de transferência elétrico ferroviário tem múltiplas vantagens, pode ser personalizado de acordo com os requisitos do cliente e fornecer um serviço único.
Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Base da roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interno do trilho | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro da roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Limitação do solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de execução | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potência do motor | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Carga máxima das rodas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referência | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
Modelo de trilho recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
Nome do produto | Número do modelo. | Modo de alimentação | Capacidade de carga | Outras rubricas | Utilização |
Carrinho de transporte ferroviário | KPD | Ferrovias de condução | Faixa de carga 1-300ton, pode ser personalizada por demanda do cliente | Distância de corrida | Produtos comuns, tais como chapas de aço, peças, equipamentos, etc. Produtos especiais, tais como bobinas, colunas, latas, etc. |
Veículo de transferência movido a bateria | KPX | Bateria | Utilizando frequência | ||
Trolley de transferência motorizado | KPJ | Bateria de cabo | Distância de corrida | ||
Carrinho de manuseio com barragem | KPC | Barras de trens | Loja de trabalho | ||
Remolque ferroviário | CP | Trator | 1 a 100 t | Loja de trabalho | |
Veículo rebocado dirigível | TC | Trator | Faixa de carga de 1 a 50 t, menos de 20 t, piso de cimento está bem, mais de 20 t, piso de aço é exigido. | Ambiente de trabalho | |
Máquina de manuseio sem trilhos | BWP | Bateria | Percurso de trabalho |