Transporte de correia inclinado horizontal de levantamento do Sidewall do rolo mais inativo da altura de 14m

O transporte de correia inclinado do Sidewall (igualmente chamou transporte de correia ondulado do sidewall, transporte do alto-declive, etc.) é um novo tipo de equipamento de transporte contínuo desenvolvido com base no transporte de correia de uso geral para encontrar o transporte do grande-ângulo. O transporte de correia inclinado do Sidewall adota uma correia transportadora do sidewall ondulado, e uma saia vertical ondulada é adicionada em ambos os lados da correia transportadora lisa. Uma separação horizontal com algumas força e elasticidade é adicionada ao meio da saia para formar uma cubeta em forma de caixa. O material pode igualmente ser transportado continuamente no funil.

O transporte de correia inclinado do Sidewall é um do equipamento de mineração o mais de uso geral, que é amplamente utilizado no processamento mineral, nos materiais de construção, no silicato e em indústrias químicas. Na produção de pequena escala, escala média ou fábricas de tratamento minerais da grande escala, é usado geralmente como a máquina do transporte para minérios de metal do ouro, a prata, o cobre, a ligação, o zinco, o níquel, o manganês, o ferro, o molibdênio, o cromo, a lata e a outro, assim como a pedra, a rocha, o granito, a pedra calcária, o quartzo, a grafite, o Feldspato, o carvão, etc.

Princípios de funcionamento

A seção do carregamento horizontal conduz uma roda da deflexão dobra a correia na alimentação do material de maioria ocorre em um trajeto da alimentação na maior parte horizontal, onde a correia da parede lateral seja apoiada carregando tensores do impacto. A alimentação do material transportado pode ser conseguida pela alimentação direta de um funil, sobre uma rampa, uma correia da alimentação ou uma polia de alimentação. A seleção da estação de alimentação a melhor depende das propriedades do material de maioria e da velocidade da correia do transporte vertical. As costas ascendentes e descendentes são encerradas da parte inferior à parte superior. As subestruturas ou os rolos de apoio não são necessárias nesta seção.
A seção vertical conduz sobre uma curva da deflexão na seção horizontal da descarga. A curva da deflexão é composta de um número de polias altas da especificação. Estas polias experimentam a carga vectored de deflexionar a tensão da correia do vertical a horizontal.
Na polia da movimentação, o material de maioria é descarregado e a correia é retornada à costa indo da parte traseira. Segundo as propriedades materiais de maioria, a polia da movimentação é seguida por uma roda do batedor para a limpeza da correia no lado do retorno. O batedor é automotor. O material que falha da correia entra na rampa principal da entrega. As rodas laterais da deflexão gerenciem a correia do horizontal de volta ao vertical.

Vantagens

1. O transtorte inclinado permitido, ângulo máximo é até 90 graus; Ajuste a velocidade e ajuste a altura de acordo com sua necessidade; A máquina seja transporte de correia fixo projetado e transporte de correia móvel de acordo com a necessidade do cliente; Transportando, carregando e descarregando o equipamento com eficiência elevada e boa flexibilidade; O transporte liso, lá não é nenhum movimento oposto entre os bens e a correia do transporte, para evitar dano no material a ser transportado; Menos o ruído, apropriado para o ambiente do trabalho exige a ocasião relativamente quieta; Se não há uma fonte elétrica externo, nós podemos fornecer o motor diesel, generato elétrico

Parâmetros técnicos para a referência

Regulamento e manutenção da operação

• O transporte de correia inclinado do Sidewall deve ser operado dentro de acordo com a exigência de projeto.

• Os transportes de correia inclinados do Sidewall não são permitidos sobrecarregar a corrida.

• Verifique a condição da correia, do desgaste danificado deve ser reparado.

• Os operadores devem circuitar para inspecionar para fechar-se observam o corredor do transporte de correia. Especialmente, elevação da temperatura e ruído do motor principal e do freio que trabalha se são normais; o estado do contato do nível do freio e de óleo, ruído da unidade da engrenagem e fujido da correia deve ser observado; a elevação da temperatura e o ruído de todos os rolamentos e o estado de todo o ponto de cargas da transição devem ser observados;

  observação estado ver se o funil está obstruído, do trabalho de polia, tensor, líquido de limpeza de correia, tomada-UPS e equipamento do controle.

• Os operadores devem fazer um registro o bom registro se todo o anormal. O transporte de correia deve ser stoppe na emergência.

• Macacão periódico: O macacão menor deve ser uma vez cada meses além da revisão ordinária da manutenção deve ser uma vez meio após o ano ou uma vez o cada ano.