Especificações
Number modelo :
OWP-6000KL67
Lugar de origem :
China
MOQ :
1 grupo
Termos do pagamento :
T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte :
1000set/Month
Prazo de entrega :
base na ordem,
Detalhes de empacotamento :
Apropriado para a exportação
Modelo :
OWP-6000KL67
Material :
PPS+GF, inoxidável
Tensão :
24VDC,
Poder :
190W
Caudal avaliado :
6000l/h
Cabeça :
4m
Aplicação :
Ônibus híbrido, veículos elétricos
Descrição
Bomba de água sem escova da C.C. da SÉRIE OWP-6000KL67
Impulso/bomba da circulação/frequência/de baixo nível de ruído/centrífugo
Controle de PWM/feedback do sinal
■Aplicações
Amplamente utilizado no ônibus híbrido, no automóvel de passageiros híbrido, nos veículos elétricos, nos trens, nos navios e no outro aquecimento e
sistema refrigerando da circulação.
■Características
◆Bomba centrífuga
◆Transmissão da força magnética
◆Motor sem escova da C.C. da eficiência elevada, consumo da baixa potência, eficiência elevada, vida útil longa.
◆Com temperatura de funcionamento da vasta gama
◆Controlo de velocidade do sinal de PWM (opcional)
◆Saída diagnóstica do sinal (opcional)
◆Com controlo do caudal constante
◆Proteção reversa da polaridade
◆Proteção de corrida seca
◆Sobre a tensão, sobre a proteção atual
◆Sobrecarregue, sobre a proteção da temperatura
■Descrição técnica (partes relacionadas em contato com o líquido)
Alojamento principal da bomba: PPS+GF
Impulsor: PPS+GF
Cavidade do protetor: PPS+GF
Luva do eixo: materiais compostos do carborundum
Eixo: eixo (3CR14) de aço inoxidável
Alojamento do ímã: Capsulation plástico do PPS
Anel do selo: EPDM
■Dispositivo de condução (que inclui o motor)
Conduzindo o rotor: Ímã capsulated plástico do PPS
Parafusos e porcas: SUS 304 de aço inoxidável
Motor de comando: motor sem escova
Quadro do fio do motor: PPA GF
Alojamento da bomba: Caso de alumínio de fundição com limpar com jato de areia e anodizar o revestimento do pó de +PE.
Suporte: aço
Aro do suporte: E.U. 304 de aço inoxidável
Impermeável baseado na avaliação IP67 (en60529)
Modelo do conector: AMP282104-1 (tomada combinada AMP282109-1)
Diâmetro do bocal: 40mm (1,5 polegadas)■ que montam a instrução
As bombas da série de OWP-6000KL são as bombas centrífugas que exigem preenchido,
A bomba instalada na mais baixa posição do sistema para assegurar-se de que o impulsor seja sempre
imergiu no líquido, ou preencheu a bomba antes do poder sobre.
1: A bomba não deve seco-correr, mesmo que possa seco-correndo por 15 minutos (após 15
os minutos quecorrem, parará automaticamente), vontade de corrida seca faz o ruído, igualmente aumentando
abrasão ao eixo e à luva do eixo.
2: Use a tubulação recomendada do diâmetro que conecta a entrada de bomba, se você usa um mais de pequeno diâmetro
a entrada de bomba da mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar exterior mais fácil entra ao
bomba através do encanamento, fará a degradação de desempenho da bomba, e igualmente o ar
as bolhas fazem dano à bomba.
3: Como visto do sentido da entrada de bomba, o impulsor gerencie no sentido horário (para ver sobre a seta
o porto de tomada).
4: A bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente ser montada (para ver figura 1) quando instalada
verticalmente, o porto de tomada deve ser ascendente.
5: A fim evitar o corredor seco (o ar obtém colado no impulsor), o porto de tomada da bomba de água deve
seja vertical ou na parte superior do impulsor. (veja figura 1)
6: A tubulação conectada deve verticalmente ser montada (ou nenhum cotovelo em 20cm) para fazer o ar
descarregada facilmente, a tubulação da tomada não deve ser usada menos de 90 graus de cotovelo (veja figura 2).
7: Não pode usar o seawater ou a outra poluição pesada com líquido grande da impureza da grão como o líquido
meio.
bomba de água 24V elétrica Inline automotivo para o sistema de refrigeração dos veículos elétricos
■Parâmetro da temperatura
Temperatura líquida média: -40℃ a +85℃ (- 40°F + a 185°F)
Temperatura ambiental de trabalho: -40℃ a +120℃ (- 40°F a +248°F)
Temperatura de armazenamento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)
(o ℃ até 100, mas encurtará a vida útil)
■Pressão de sistema
-0,2 à barra 2,5 (100℃ (212°F).
A vida útil é mais de 20.000 horas baseadas na tensão e no 36℃ avaliados (86°F) ambiental
temperatura.
■Escala da tensão
Bomba de água 24V avaliado, escala praticável 18V - 32V
Embora o motor possa ser usado em uma vasta gama de tensão e de temperatura, mas excessivo ou demasiado
a baixa tensão e a temperatura afetarão a vida útil do motor, a bomba não podem ser
exposto à radiação térmica ambiental.
Líquido médio: mistura líquida (água com abaixo de glicol de 60%)
■Parâmetro elétrico

Tensão de funcionamento

(VDC)

Poder avaliado

(W)

Fluxo avaliado

(L/H)

Dimensões

(milímetro)

Peso

(g)

18-32v (24V) 190W
Q=6000L/H,
4mde H
202*90*105 1700g

Modelo do conector e as propriedades elétricas correspondentes (veja figura 3):

AMP282104

(Tomada combinada AMP282109-1

1 2
+24VDC Terra

bomba de água 24V elétrica Inline automotivo para o sistema de refrigeração dos veículos elétricos

O tamanho recomendado do fio é (baseado na queda de tensão de 3%)
Espessura do fio O fio o mais longo usado
24v
1,5 milímetros de ²
16m
2,5 milímetros de ²
25m
3 milímetros de ²
31m
4 milímetros de ²
40m

* o comprimento do fio significa a distância da bomba à bateria
Atenções
1. Temperatura ambiental de trabalho: - 40℃--120℃, deve tentar evitar perto do três-elemento
o sistema de tubulação catalítica, do gás da descarga e o motor durante a instalação, asseguram o funcionamento
temperatura do ambiente.
a posição de instalação 2.The da bomba de água deve tanto quanto possível perto da maré baixa
nível, para estender a vida útil da bomba.
4. Use por favor a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir o serviço
vida
5. A atenção do pagamento à pureza da água, evita ao doce e impulsor-obstruiu para reduzir
vida útil da bomba
Parâmetro de desempenho
bomba de água 24V elétrica Inline automotivo para o sistema de refrigeração dos veículos elétricos
Dimensão externo:
bomba de água 24V elétrica Inline automotivo para o sistema de refrigeração dos veículos elétricos
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Circulação elétrica do líquido refrigerante da bomba de água do volume alto auto resistente
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