Especificações
Número do modelo :
OWP-BL43-440T
Local de origem :
China
Quantidade mínima de encomenda :
1 conjunto
Condições de pagamento :
L/C, T/T
Capacidade de abastecimento :
10000pcs/mês
Tempo de entrega :
5 a 10 dias
Detalhes da embalagem :
Saco de PE+cartão
Tipo :
Bomba centrífuga de um estágio
Tensão de funcionamento :
18-32VDC
Potência :
400 W
Desempenho :
Q=3000L @ H=20M
Peso :
2.2 kg
Tamanho do bico :
1 polegada
Feedback de falha :
- Sim, sim.
Regulagem de velocidade :
PWM
Descrição

Sistema de refrigeração de motores de camiões de bomba eletrónica automóvel da série OWP 24VDC cabeça de bomba de entrada 2,5 bar.

Sistema de refrigeração do motor de camião de bomba eletrónica automóvel da série OWP 24VDC cabeça de bomba de entrada 2,5 bar

Descrição da produção

 

A bomba de água para automóveis OWP-BL43-440T concebida para satisfazer as suas necessidades com atributos excepcionais.Esta bomba de refrigerante garante um desempenho confiável mesmo em condições úmidasO OWP-BL43-440T é uma bomba centrífuga, a sua gama de tensão de 18-32V permite versatilidade e compatibilidade com uma variedade de fontes de energia.Esta bomba de água para automóveis é equipada com uma potência de 400WO diâmetro do bico da bomba de refrigerante de 1 polegada acomoda a maioria dos tamanhos de mangueira, proporcionando flexibilidade no uso.Esta bomba centrífuga opera a um nível de ruído impressionantemente baixo de menos de 61 dBConfie na bomba de água para automóveis OWP-BL43-440T BLDC para oferecer desempenho incomparável com as suas especificações excepcionais.

 

Características

 

◆Bomba centrífuga

 

◆bomba de líquido de arrefecimento

 

◆Transmissão de força magnética

 

◆Motor de corrente contínua sem escovas de elevada eficiência, baixo consumo de energia, elevada eficiência, longa vida útil.

 

◆Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento

 

◆Controlo da velocidade do sinal PWM

 

◆Saída de sinal de diagnóstico

 

◆Com controlo de fluxo constante

 

◆Proteção da polaridade inversa

 

◆Proteção contra corrida seca

 

◆Protecção contra sobrevoltagem e sobrecorrência

 

◆Supercarga, protecção contra temperaturas excessivas

 

 

■ Dispositivo de condução (incluindo motor)

 

Rotor motriz: ímã encapsulado de plástico PPS

 

Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304

 

Motor motriz: motor DC sem escovas

 

Quadro de arame do motor: PPA GF

 

Casa de bomba de líquido de arrefecimento: caixa de alumínio de fundição a óleo com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.

 

Bracket: aço

 

Arco de apoio: aço inoxidável US 304

 

Impermeável com base na classificação IP68 (en60529)

 

Modelo de conector: AMPHENOL C-ATP04-4P-PD01NFK ((plug combinado AMPHENOL C-ATP06-4S-RD01NFK)

 

Diâmetro do bico:25 mm (1 polegada)

 

■ Descrição técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)

 

Casas para cabeças de bombas: ligas de alumínio de fundição a pressão

 

Impeller: PPS+GF

 

Cavidade do escudo: PPS+GF

 

Capa do eixo: materiais compostos de carborindão

 

O eixo: aço inoxidável ((3CR14)

 

Casca de ímã: encapsulamento de plástico PPS

 

Anel de vedação: EPDM

 

EMC: grau 3

 

Ruído:≤ 61 dB

 

Parâmetro

■ Parâmetro de desempenho da bomba de água para automóveis OWP-BL43-440T

 

Sistema de refrigeração do motor de camião de bomba eletrónica automóvel da série OWP 24VDC cabeça de bomba de entrada 2,5 bar

■ Parâmetro elétrico desta bomba de líquido de arrefecimento

 

Voltagem de funcionamento ((VDC):18-32V ((24V)

 

Potência nominal: 400 W

 

Fluxo constante: Q=3000L/H,H=20M

 

Dimensões (mm):193*90*159.5

 

Peso ((g):2200g

 

 

Sistema de refrigeração do motor de camião de bomba eletrónica automóvel da série OWP 24VDC cabeça de bomba de entrada 2,5 bar

■ Pressão do sistema da bomba de água para automóveis OWP-BL43-440T

-0,2 a 2,5 bar (100°C (212°F).

A vida útil desta bomba de água para automóveis é de mais de 20.000 horas com base na tensão nominal e na temperatura ambiente de 36°C.

 

■ Faixa de tensão OWP-BL43-440T bomba de água automotiva

Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V

Embora o motor possa ser utilizado numa ampla gama de tensões e temperaturas, mas uma tensão e temperatura excessiva ou demasiado baixas afetarão a vida útil do motor, a bomba não pode ser

expostos à radiação térmica do ambiente.

Líquido médio: mistura líquida (Água com menos de 60% de glicol)

 

 

■ Parâmetro de temperatura

Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)

Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F)

Temperatura de armazenagem: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)

(até 100 °C, mas reduzirá a vida útil)

 

Desenho dimensional

Sistema de refrigeração do motor de camião de bomba eletrónica automóvel da série OWP 24VDC cabeça de bomba de entrada 2,5 bar

 

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Tempo de entrega :
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jiangsu, changzhou
Desde 2020
Tipo de empresa :
Manufacturer, Trading Empresa
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