Grandes rodas forjadas tais como as rodas do trem, o Crane Wheels, as rodas da ponte da costa, etc.
1. O material é CL60, e sua composição quimica de derretimento cumprirá com as disposições da TB/t2817. O estado do tratamento térmico das rodas é em geral extinguindo e de moderação o tratamento após a forjadura, e o passo e a borda são extinguidos + moderados. O princípio do grupo é rodas com o mesmo número da fornalha de derretimento, o mesmo modelo e o mesmo estado do tratamento térmico. O valor da dureza da superfície do passo e da borda é exigido ser 300 ~ 380hb, a dureza é distribuído nas etapas, e a dureza em 20mm abaixo do passo não é menos do que 260hb. Após o tratamento térmico, a dureza de superfície de cada roda será testada uniformemente em três pontos no passo para cumprir as exigências da tiragem confirmadas por ambos os partidos.
2. A fim assegurar a qualidade de produto, o ut 100% NDT será conduzido para a roda inteira, e a inspeção 100% da TA será conduzida para o passo e a borda da roda. O método e os resultados de detecção da falha cumprirão as exigências da qualidade da classe II de JB/t5000.15-2007.
Tabela 1
esticão | ataque | |||
ReH (N/mm2) | Rm (N/mm2) | Uns5 (%) | Z (%) | KU2 (J) (+20℃, sulco depth2mm) |
≥550 | ≥950 | ≥16 | ≥35 | Média value≥16 |
Os espécimes elásticos da temperatura normal com d0 = 10mm e l0 = 50mm serão usados | O espécime normal em forma de u do impacto da temperatura da profundidade de sulco de 2mm é adotado | |||
Método GB do teste/T 228 | Método GB do teste/T 229 |
Tipo da inclusão | Sistema fino | Sistema grosseiro |
≤2.5 | ≤1.5 | |
B | ≤3.0 | ≤2.0 |
C | ≤2.5 | ≤2.0 |
D | ≤2.5 | ≤2.0 |
A+B+C+D | ≤5.5 |