Duplex super A815 UNS s32750/curvatura de aço R 3D 5D 6D 1" de UNS s32760Stainless a 48" SCH10S a SCH160
Descrição do produto
Nome do produto: Tubulações super do duplex 2507 UNS S32750
Padrão: ASTM A789, ASTM A790, ASTM A213, A269, A312, A511, A789, A790, A376, EN 10216-5, EN 10297, RUÍDO 17456, RUÍDO 17458, JISG3459, JIS GS3463, GS3467, JIS G3448, GOST 9940, GOST 9941, GB/T 21833
Material: S32750 2507 F53 1,4410 X2CrNiMoN25-7-4, S32760 1,4501 F55 X2CrNiMoCuWN25-7-4, UNS S31803, UNS 32160, UNS S32205
Diâmetro nominal: 1/2 “a 32" N.B. para a tubulação sem emenda
Programações: 5S, 10S, 40S, 80S, 10, 20, 30… 120, 140, 160, XXS
Todas as dimensões são de acordo com ANSI B36.19 e ANSI B36.10
Escala do tamanho para a tubulação: OD: 1/4" (6.25mm) a 8" (203mm), PESO 0,02" (0.5mm) a 0,5" (12mm)
Comprimento: 30 m (máximo) ou como sua exigência
Processo:
Estirado a frio, laminado, precisão rolado para a tubulação sem emenda ou tubo
Revestimento: Recozimento recozido & conservado, brilhante, lustrado
Extremidades: A extremidade chanfrada ou lisa, corte do quadrado, esmerila livre, tampão plástico em ambos extremidade
Inspeção & teste
1,100% PMI, teste químico de Spectro Aanlysis para a matéria prima |
2,100% dimensão & exame visual |
3. O teste das propriedades mecânicas inclui o teste de tensão, teste de alargamento (para o tubo/tubulação sem emenda)/teste da flange (para a tubulação & o tubo soldados), teste de dureza, invertido aplainando o teste |
4,100% teste hidrostática ou teste NÃO-DESTRUTIVO de 100% (E ou UT) |
teste 5.Radiographic para a tubulação soldada (seja acordo com a especificação, ou seja como concordado entre o comprador e o vendedor) |
teste 6.Straightness (opcional) |
teste 7.Roughness (opcional) |
teste de corrosão 8.Intergranular (opcional) |
teste 9.Impact (opcional) |
determinações do tamanho 10.Grain (opcionais) |
NOTAS: TODOS OS TESTES E NECESSIDADE DO RESULTADO DA INSPEÇÃO DE SER MOSTRADO NOS RELATÓRIOS DE ACORDO COM O PADRÃO E A ESPECIFICAÇÃO. |
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Nome do produto: cotovelo 180º de aço inoxidável | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Artigo: Buttweld-cotovelo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Detalhes: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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