28 (275)
-

21 (205)

061

Recozido

C70600

5-250mm

0,8-10

28 (275)

-

11 (105)

H55

Luz desenhada

C70600

5-250mm

0,8-10

32 (310)

-

25 (240)

Tubos de níquel Cupro 90/10 para trocadores de calor e condensadores

Esses tubos e tubos de níquel do Cupro para trocadores de calor e condensadores são muito importantes para todos os campos industriais. A empresa tem experiência nessas áreas e é capaz de fornecer esses tubos de acordo com a maioria dos padrões internacionais e requisitos especiais do cliente.

Tubos de níquel Cupro 90/10 para indústrias de automóveis

A mudança para a tubulação de cobre-níquel

O cobre foi provado desde os primeiros dias para ter muitos bons atributos. Era fácil se dobrar e apresentava muito alta resistência à corrosão, mas havia preocupação com a baixa força da fatiga da corrosão. Quando o cobre-níquel foi introduzido, exibiu resistência à corrosão semelhante ao cobre, maior força geral e melhor força de fadiga. A boa formabilidade permite facilitar a queima e a flexão e, embora o custo do metal seja maior que o das alternativas de aço, o cobre-níquel é muito atraente, tendo em vista sua vida extra, instalação livre de problemas e características de confiabilidade/confiabilidade.

Propriedades da tubulação de freio de cobre-níquel

A liga de cobre-níquel usada para a tubulação de freio normalmente contém 10% de níquel, com adições de ferro e manganês de 1,4% e 0,8%, respectivamente. O produto está em conformidade com a ASTM B466 (Sociedade Americana de Testes e Materiais), que especifica dimensões, resistência à tração e força de escoamento. Formabilidade e limpeza interna estão em conformidade com as especificações SAE J527, ASTM A254 e SMMT C5B (Society of Motor Manufacturers and Traders). Além disso, a liga atende aos requisitos de contenção de pressão, fabricação e

J1047.

Tolerância à dimensão

Material

Ultimate Tensile Strength1000 psi (MPA)

Resistência ao escoamento 0,5% Ext.ous Load 1000 psi (MPA)

Yelongation % em 2 pol.

Força de fadiga (10x7 ciclos) 1000 psi (MPA)

Pressão de explosão* 1000 psi (MPA)

Aço de cobre

48-55 (0,330-0.380)

28-34 (0,190-0.235)
30-40
30 (
0,210)

19.5

(0,135)
C12200-Fosforus Deoxidado de cobre
32-38 (0,220-0.265)

10-14 (0,070-0.100)
45-60

10
(0,070)

12 (
0,083)
C70600-COPPER níquel 90-10

48-54 (0,330-0.370)

16-22 (0,110-0.150)

40-55

15

(0,100)

19 (

0,130)

Resistência à corrosão para a ISO 4038 (International Standards Organization) e SAE

A liga C70600 é normalmente fornecida como tubulação redesenhada na condição recozida. A combinação de força e boa ductilidade oferece excelente formabilidade.

Como o cobre-níquel é mais macio que o aço, temia-se que se preocupar primeiro. A experiência mostrou que esse não é o caso.

Resistência à corrosão

Por muitos anos antes de sua aplicação como material de tubulação de freio, a liga C70600 foi usada em navios, condensadores de usinas e linhas hidráulicas em navios -tanque, e exibiram excelente resistência às condições salinas. Os primeiros testes revelaram que o cobre-níquel tem quase a mesma resistência à pressão de explosão que o aço. Nos testes, no entanto, quando exposto ao spray de sal por mais de 180 dias, a força de explosão do aço diminui significativamente. A liga de cobre permanece consistentemente resistente.
Para tubos cobertos com uma mochila úmida e salgada por seis meses, o aço solado foi severamente corroído, resultando na perfuração da parede de tubulação; Considerando que apenas a corrosão geral superficial foi encontrada na tubulação de cobre-níquel. ISO 4038 e SAE J1047 incluem um requisito de resistência à corrosão referente à ISO 3768 solicitando uma pressão de rajada mínima de 110 MPa após 96 horas em spray de sal neutro. Os requisitos suecos incluem uma resistência pelo menos igual a 25 de zinco. Em todos os casos, a liga C70600 excede facilmente a resistência à corrosão necessária.
A tubulação de freio de cobre-níquel fornece confiabilidade superior e garante que os fabricantes e os proprietários de veículos aprimorassem a durabilidade para o funcionamento eficaz de longa duração do sistema de freio.

Hastes de níquel Cupro 90/10 e 95/5

Hastes de níquel Cupro para 90/10
Propriedades químicas
PB

0,05 máx.
Fe

1,00 - 1,80

Mn
1,00 máx.

1,00 máx.
Cu + AG restante NI + CO 9,00 - 11.00

Propriedades mecênicas

Luz desenhada

Teste de achatamento
Reqd. (Depois de 'O')

Uts ksi

45,00 min

Ys a 0,5% ext. KSI

35,00 min.

Teste de expansão 30% a 60 graus Reqd. (Depois de 'O')

Temperamento recozido

Teste de achatamento

Reqd.

Tamanho do grão a 75 x mm avg.

0,010 - 0,045

Uts ksi

40,00 min.

Ys a 0,5% ext. KSI

15,00 min.

Teste de expansão 30% a 60 graus Reqd.

Hastes de níquel Cupro para 95/5

Propriedades químicas

Sn

0,10 máx.

PB

0,05 máx

Ni

4,00 - 5,00

Fe

0,10 máx.

Mn

0,25 máx.

Como

0,10 máx.

Cu + Ag

95,00 - 96.000

Sb

0,01 máx.

Bi

0,0025 máx.

Oxigênio (O2) 0,08 máx.

Propriedades mecênicas

Recozido