Bomba de óleo hidráulico do Mpa da alta pressão 80 com motor Safty alto de Yamaha

Aplicação

Aplicação da bomba hidráulica de Yamaha: para fornecer o poder para a ferramenta de corte, o compressor hidráulico, máquina de perfuração

e a outra maquinaria de construção, que é operada no campo selvagem na energia eléctrica, na estrada de ferro, no salvamento, na construção e nas outras indústrias.

Especificações

Motor: Motor de gasolina de Yamaha

Combustível: gasolina

Curso: curso 4

Cilindro: Único cilindro

Estilo frio: Refrigerado a ar

Começo: Pedal de arranque

Deslocamento: 250cc

Sistema começar: Coice/começo chave elétrico

Características

1 safty fácil de operar e alto

Técnica 2 fazendo à máquina precisa

Longa vida 3 da máquina

4 projeto delicado e bonito da aparência

Espaço 5 aplicável mais largo

Boa qualidade 6 e menos mau funcionamento

Dados técnicos para a bomba hidráulica da gasolina de alta pressão

MANUTENÇÃO DIÁRIA

A vida, a confiança, e a segurança da ferramenta são dependentes da manutenção apropriada. Limpe todas as superfícies que incluem a cabeça, morra assento, ram, e corpo.

Inspecione para o desgaste e o dano. As peças gastas ou danificadas podem funcionar mal durante a operação.

Todas as peças devem ser substituídas com as peças novas se os sinais do desgaste ou do dano são evidentes.

Mantenha o grupo de etiqueta limpo e legível. Substitua decales quando necessário.

O fabricante recomenda o teste regular para a pressão e a operação apropriadas.

Teste pelo menos cada 6 meses, teste-os mais frequentemente sob o uso pesado.

INFORMAÇÃO GERAL

1. IMPORTANTE: O cuidado extremo deve ser usado para impedir a entrada deste material na unidade do th. Limpe fora todos os acoplamentos e encaixes antes de conectar à unidade. Seja certo que toda a bomba a ser usada com a ferramenta da compressão está limpa e livre da sujeira e dos contamminants.

2. MANUTENÇÃO PERIÓDICA: Lubrifique ocasionalmente morrem os conjuntos do atuador da parada. O uso de uma graxa do bissulfeto de molibdênio é recomendado. Os conjuntos do pino da tração e do pino de pivotamento devem igualmente ser limpados e lubrificado para impedir colar.

3. ESCAPAMENTO do óleo: Uma pequena quantidade de escoamento dos selos do pistão e da bomba é normal e necessária para ajudar na lubrificação das peças moventes. O escapamento excessivo pode indicar a necessidade para a substituição do selo e deve ser executado somente por um centro de serviço seguro autorizado

Aplicação prática