Arnês de arame de alimentação de corrente contínua EV16mm2 & AWG5 T45 16-6 preto Arnês de arame para automóveis de 620 mm

1Descrição do produto

Linha de alimentação de corrente contínua EV16mm2 & AWG5 T45 16-6 pretoo arnês de arame e o terminal estão firmemente fixados,O arnês e os terminais devem ser segurados com segurança.O arnês de fiação do automóvel ePartes de arneses de aramedevem ser firmemente fixados e suportar tensão de 1500 N.O tubo retráctil deve satisfazer a norma UL94-V0.Grau de impermeabilidade: IP68.Todos os materiais utilizados cumprem os requisitos de protecção do ambiente.A camada exterior do arnês de arame do automóvel é feita de material de PVC retardador de chama de grau T45,que podem suportar até 105°C de temperatura de funcionamento, à prova de água, óleo e corrosão química.

Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco, se você precisar de considerar a sua solução de arnês de arame.

2P.Informações sobre o produto

3Imagem de produtos reais

4Área de aplicação

I: Veículos elétricos: os arames de fiação podem ser utilizados no sistema de transmissão de energia dos veículos elétricos para ligar baterias, motores,de potência não superior a 50 W, mas não superior a 150 W,.

II: Veículos elétricos híbridos: O arnês de arame pode ser utilizado no sistema de transmissão de energia dos veículos elétricos híbridos para ligar baterias, motores, motores,geradores e outros equipamentos para obter um abastecimento coordenado de electricidade e combustível.

III: Sistema de segurança do veículo: o arnês de arame pode ser utilizado para ligar câmaras,Sensores e outros equipamentos no sistema de segurança do veículo para atingir funções de transmissão e monitorização de imagem e dados.

5Características

I: T45 16-6: T45 indica que o material da pele do arnês de arame é de grau T45, com certa resistência ao desgaste e resistência à temperatura.6 dos quais destinados a uma função ou utilização específica.

II: Resistência a altas temperaturas: O material e a estrutura do arnês permitem-lhe uma resistência a altas temperaturas,que podem suportar altas temperaturas de funcionamento no sistema elétrico automóvel.