Haverá logo o camionete todo-elétrico do relâmpago F-150 nos E.U. de A, mas aqui em Blighty o mach-e do mustang é o único EV completo de Ford. É realmente um pouco bom também, assim que deve ser uma transição fácil para todos aqueles fãs ferozmente leais de Ford que querem fazer o interruptor a elétrico.
Mesmo se você não é um Fordist obstinado embora, o mach-e faz uma proposição de obrigação. A denominação é corajosa e está contratando para conduzir para algo de sua laia. É perfeitamente prática também, e esse interior com sua tela gigante do infotainment da tabuleta é lustroso-vista super e moderno-sentimento.
nível: | carro médio | carro médio |
Tempo ao mercado: | 2021-04 | 2021-04 |
Formulário do corpo: | 5-door 5 assento SUV | 5-door 5 assento SUV |
Altura da largura x do comprimento x (milímetro): | 4730x1886x1621 | 4730x1886x1621 |
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro): | 2984 | 2984 |
Tipo do poder: | elétrico puro | elétrico puro |
O poder máximo do veículo (quilowatt): | 201 | 224 |
O torque máximo do veículo (N m): | 430 | 430 |
Velocidade máxima oficial (km/h): | 180 | 180 |
Acelerações do oficial 0-100: | 7 | 7 |
Tempo de carregamento rápido (horas): | 0,45 | 0,45 |
Tempo de carregamento lento (horas): | 4,5 | 3,9 |
Ministério da escala de cruzamento elétrica pura da indústria e da tecnologia da informação (quilômetro): | 513 | 619 |
Tipo do motor: | Ímã/síncrono permanentes | Ímã/síncrono permanentes |
Poder total do motor (quilowatt): | 201 | 224 |
Torque total do motor (N m): | 430 | 430 |
Número de motores: | 1 | 1 |