Anti compressão da haste ajustável do bloqueador da válvula para a fonte do óleo

Uma válvula é um dispositivo mecânico que controle o fluxo do líquido e da pressão dentro de um sistema ou de um processo. Um sistema de controles da válvula ou um fluxo fluido e uma pressão do processo executando algumas das seguintes funções.

a) Parando e fluxo fluido começar

b) Variando (estrangulamento) a quantidade do fluxo fluido

c) Controlando o sentido do fluxo fluido

Há muitos projetos e tipos da válvula que satisfazem umas ou várias das funções identificadas acima. Uma multidão de tipos da válvula e os projetos acomodam com segurança uma grande variedade de aplicações industriais.

Os materiais do carboneto de tungstênio classificam como abaixo:

Peças básicas de válvulas de controle

Apesar do tipo, todas as válvulas têm as seguintes peças básicas: o corpo, a capota, a guarnição (elementos internos), o atuador, e a embalagem. As peças básicas de uma válvula são ilustradas em figura 1.

As válvulas de controle têm principalmente duas porções:

1)Peça do atuador

2)Parte do corpo para a compreensão fácil

parte 1.Actuator

Para o controle da válvula, será classificado como um Phenumatic, motorizado e Hydrolics mas é de uso geral em nossa indústria, é atuador do atuador de Phenumatic ou controlado pelo vento próprio. Para a estrutura simples do atuador fácil da manutenção que incluirá o garfo, demasiado.

Vários componentes do atuador

• Chova o tampão que eu rezo para eles para não deixar o volume de água no atuador para a ação do ar ao atuador aberto sou que o vento será da parte inferior do atuador assim que os furos estão deixados vazios. Encontre algo mais a deficiente manter a água quando chove. E deve ser decolada a válvula de ar na parte traseira.
• Parafuso de olho para o uso no gancho. Movendo a válvula
• O diafragma é flexível. Para mudar as energias eólicas e o poder entrantes passados à placa do diafragma para fazer a célula estaminal do atuador.
• A mola está em Yoke Actuator Case ou, segundo o projeto do fabricante. Atuará como uma força para a célula estaminal do atuador e um forte vento do sentido oposto ao diafragma da placa.
• A haste do atuador é interconectada com a haste de válvula do atuador.
• A caixa do diafragma é as peças que são usadas embalando a placa do diafragma consistem em duas porções: as seções superiores e mais baixas.
• A placa de escala é baseada na posição da válvula entre 0-100%.
• O conector da haste é a relação entre eles para a haste do atuador e a haste da tomada.
• O garfo é um componente que seja usado conectando seções do corpo do atuador e de válvula

parte 2.Body

A peça da válvula do corpo é incluída na válvula da capota com que este segmento é exposto ao líquido (líquido) diretamente, assim escolhendo o material exigido das qualificações (material) assim como o tipo do líquido, Temp, pressão e. etc.

• A flange de embalagem é usada para a compressão do parafuso do parafuso prisioneiro para fazer sobretudo a embalagem de glândula apertada e o líquido não pode escapar fora da capota do pescoço.
• Follwer de embalagem é a força da glândula de embalagem Pakcing da flange comprimiu firmemente para apertar ao longo do tempo.
• Yoke Claim Nut
• A embalagem de glândula é importante que nós impedimos o escapamento do líquido até o pescoço e está no contato direto com a tomada da capota provem a escolha de material e o tipo a caber tão lá é uma necessidade enorme. A maioria do material usado é PTFE ou grafite e manutenção cada vez. A necessidade de mudar a embalagem de glândula todas as vezes.
• A haste de válvula é a força do atuador e conectada para obstruir.
• A capota foi usada primeiramente apoiando a posição do rolo do Tomada-tempo acima, enrola para baixo para encontrá-lo. Nenhuns esquerdo e direito mas alguns fabricantes cortaram a saída para reduzir o custo da capota para a produção e a venda da válvula. A manutenção é igualmente difícil. Não é vir apoiar a posição da tomada e não assenta para encontrar constantemente o dobramento.
• Parafuso e porca do parafuso prisioneiro
• A gaxeta é um dispositivo usado para impedir escapes durante o conjunto do ferro e do aço assim como entre o corpo e a capota.
• O anel do guia é ficado situado na ordem da capota para alinhar acima a tomada reta. Uma outra razão para ter o guia Ring Bonnet, em vez de fazer toda a razão reduzir o custo de tempo da manutenção. Porque esta seção é exposta sempre para provir às vezes a tomada para vestir se não o anel do guia pode ser um todo em vez somente de substituir o anel do guia da capota.
• A bucha do guia é usada apoiando o anel de Guid outra vez.
• A tomada de válvula é essencial usar a força do fluxo fluido. E determine as propriedades do fluxo como a porcentagem linear, igual ou a abertura rápida.
• O anel de Seat é um componente que seja parte do corpo de válvula e dado o tamanho do Cv avaliado da válvula e que apoia a tomada e a tomada e o anel de Seat devam ser próximos junto. Para poder seguir o escapamento da classe como necessário.
• Corpo de válvula, um componente principal do círculo e para obter o contato direto com o líquido. A conexão ao encanamento consequentemente, ao tamanho e ao material deve ser escolhida em conformidade. É lido mais na avaliação da pinta pela estrutura de corpo da válvula encontrado frequentemente 1. Único-Mover é uma 1 tomada com 1 assento 2. Dobro-Mover é uma tomada 2 com os 2 3. que portuários a válvula em dois sentidos é. Haverá duas conexões (uma de entrada e uma de partida) 4. que a válvula tripartido é ter três conexões (um ou dois de entrada e dois de partida, de entrada e uma de partida).

A guarnição ajustou a válvula de controle (válvula de controle da guarnição) é a palavra do anel de Seat da haste da tomada, que ajustou coletivamente a guarnição (guarnição ajustada).

O Positioner ou a posição serão a chave ao controle da válvula de controle. O dispositivo que converte o sinal (padrão do sinal), libra por polegada quadrada do padrão do setor como energias eólicas propelir os movimentos principais do atuador.

Explique em detalhe sobre as peças principais da válvula?

Corpo de válvula

O corpo, chamou às vezes o escudo, é o limite preliminar da pressão de uma válvula. Serve como o elemento principal de um conjunto de válvula porque é a estrutura que mantém tudo unido.

O corpo, o primeiro limite da pressão de uma válvula, resiste cargas da pressão fluida do encanamento de conexão. Recebe o encanamento da entrada e da tomada através das junções rosqueadas, aparafusadas, ou soldadas.

Os corpos de válvula são moldados ou forjados em uma variedade de formas. Embora uma esfera ou um cilindro sejam teoricamente a forma a mais econômica para resistir a pressão fluida quando uma válvula está aberta, há muitas outras considerações.

Por exemplo, muitas válvulas exigem uma separação através do corpo de válvula apoiar a abertura do assento, que é o orifício de estrangulamento. Com a válvula fechada, carregar no corpo é difícil de determinar. As conexões de extremidade da válvula igualmente distorcem cargas em uma esfera simples e em umas formas mais complicadas.

A facilidade da fabricação, o conjunto, e os custos são considerações importantes adicionais. Daqui, o formulário básico de um corpo de válvula é tipicamente não esférico, mas escalas das formas simples do bloco às formas altamente complexas em que a capota, uma parte removível para tornar o conjunto possível, peça dos formulários do corpo deoposição.

O redução da passagem fluida (efeito do Venturi) é igualmente um método comum para reduzir o tamanho e o custo totais de uma válvula. Em outros exemplos, as grandes extremidades são adicionadas à válvula para a conexão em uma linha maior.

Capota da válvula

A tampa para a abertura no corpo de válvula é a capota. Em alguns projetos, o corpo próprio é rachado em duas seções que parafuso junto. Como corpos de válvula, as capotas variam no projeto. Algumas capotas funcionam simplesmente como as tampas da válvula, quando outro suportarem internals e acessórios da válvula tais como a haste, o disco, e o atuador.

A capota é o segundo limite principal da pressão de uma válvula. É moldada ou forjada do mesmo material que o corpo e é conectada ao corpo por uma junção rosqueada, aparafusada, ou soldada. Em todos os casos, o acessório da capota ao corpo é considerado um limite da pressão. Isto significa que a junção ou os parafusos da solda que conectam a capota ao corpo pressão-estão retendo as peças.

As capotas da válvula, embora uma necessidade para a maioria de válvulas, representam um motivo de preocupação. As capotas podem complicar a fabricação de válvulas, tamanho da válvula do aumento, e representam uma parcela custada significativa de custo da válvula, e são uma fonte para o escapamento potencial.

Guarnição da válvula

Os elementos internos de uma válvula são referidos coletivamente como a guarnição de uma válvula. A guarnição inclui tipicamente um disco, um assento, uma haste, e umas luvas necessárias guiar a haste. O desempenho de uma válvula é determinado pela relação do disco e do assento e pela relação da posição do disco ao assento.

Devido à guarnição, os movimentos e o controle de fluxo básicos são possíveis. Em projetos da guarnição do movimento rotatório, o disco desliza proximamente após o assento para produzir uma mudança na abertura do fluxo. Em projetos da guarnição do movimento linear, o disco levanta perpendicularmente longe do assento de modo que um orifício anular apareça.

Disco e Seat

Para uma válvula que tem uma capota, o disco é o terceiro limite principal preliminar da pressão. O disco fornece a capacidade permitindo e proibindo o fluxo fluido. Com o disco fechado, a pressão de sistema completa está aplicada através do disco se o lado de tomada é despressurizado.

Por este motivo, o disco é discos deretenção de uma divisória tipicamente é forjado e, em alguns projetos, duro-surgido para fornecer boas características do desgaste. Um revestimento de superfície fino da área de assentamento de um disco é necessário para o bom que sela quando a válvula é fechado. A maioria de válvulas são nomeadas, na parte, de acordo com o projeto de seus discos.

Os anéis do assento ou do selo fornecem a superfície de assentamento para o disco. Em alguns projetos, o corpo é feito à máquina para servir como a superfície de assentamento e os anéis do selo não são usados. Em outros projetos, os anéis forjados do selo são rosqueados ou soldados ao corpo para fornecer a superfície de assentamento.

Para melhorar a desgaste-resistência dos anéis do selo, a superfície é afrontada frequentemente soldando e então fazendo à máquina a superfície de contato do anel do selo. Um revestimento de superfície fino da área de assentamento é necessário para o bom que sela quando a válvula é fechado. Os anéis do selo não são considerados geralmente as peças do limite da pressão porque o corpo tem a suficiente espessura de parede para suportar a pressão do projeto sem confiar na espessura dos anéis do selo.

Haste

A haste, que conecta o atuador e o disco, é responsável para posicionar o disco. As hastes tipicamente são forjadas e conectadas ao disco por junções rosqueadas ou soldadas. Para os projetos da válvula que exigem a embalagem da haste ou que selam para impedir o escapamento, um revestimento de superfície fino da haste na área do selo é necessário. Tipicamente, uma haste não é considerada uma divisória do limite da pressão.

A conexão do disco à haste pode permitir alguma balanço ou rotação para facilitar o posicionamento do disco sobre o assento. Alternadamente, a haste pode ser flexível bastante deixar a posição própria do disco contra o assento. Contudo, a vibração ou a rotação constante de um disco flexível ou frouxamente conectado podem destruir o disco ou sua conexão à haste.

Dois tipos de hastes de válvula são hastes de aumentação e hastes deaumentação. Estes dois tipos de hastes são distinguidos facilmente pela observação. Para uma válvula de aumentação da haste, a haste aumentará acima do atuador como a válvula é aberta. Isto ocorre porque a haste é rosqueada e acoplada com as linhas de cobrimento com arbustos de um garfo de que seja uma parte integrante, ou é montada a, a capota.

Não há nenhum movimento ascendente da haste fora da válvula para um projeto não de aumentação da haste. Para o projeto não de aumentação da haste, o disco da válvula é rosqueado internamente e companheiros com as linhas da haste.

Atuador da válvula

O atuador opera o conjunto da haste e do disco. Um atuador pode ser uma roda de mão manualmente operada, uma alavanca manual, um operador do motor, um operador do solenoide, um operador pneumático, ou uma ram hidráulica. Em alguns projetos, o atuador é suportado pela capota. Em outros projetos, um garfo montado à capota suporta o atuador.

Exceto com certeza válvulas hidraulicamente controladas, os atuadores são exteriores do limite da pressão. Os garfos, quando usados, são sempre fora do limite da pressão.

Embalagem da válvula

A maioria de válvulas usam algum formulário da embalagem para impedir o escapamento do espaço entre a haste e a capota. A embalagem é geralmente um material fibroso (tal como o linho) ou um outro composto (tal como o Teflon) que forme um selo entre as peças internas de uma válvula e a parte externa onde a haste estende através do corpo.

A embalagem da válvula deve corretamente ser comprimida para impedir a perda fluida e para danificá-la à haste de válvula. Se a embalagem de uma válvula está demasiado fraca, a válvula escapará, que é um perigo de segurança. Se a embalagem está demasiado apertada, danificará o movimento e danificará possivelmente a haste.

Introdução aos tipos de válvulas

Devido à diversidade dos tipos de sistemas, de líquidos, e de ambientes em que as válvulas devem se operar, uma disposição vasta de tipos da válvula foi desenvolvida. Os exemplos dos tipos comuns são a válvula de globo, válvula de porta, válvula de bola, válvula de tomada, válvula de borboleta, válvula de diafragma, válvula de verificação, válvula de pitada, e válvula de segurança. Cada tipo de válvula foi projetado encontrar necessidades específicas.

Algumas válvulas são capazes de estrangular o fluxo, outros tipos da válvula podem somente parar o fluxo, outro trabalham bem em sistemas corrosivos, e outro seguram os líquidos de alta pressão. Cada tipo da válvula tem determinadas vantagens e desvantagens inerentes. Compreendendo estas diferenças e como efetua a aplicação ou a operação da válvula são necessária para a operação bem sucedida de uma facilidade.

Embora todas as válvulas tenham os mesmos componentes básicos e função ao fluxo de controle em alguma forma, o método de controlar o fluxo pode variar dramaticamente. Geralmente, há quatro métodos do controlo corre através de uma válvula.

1. Mova um disco, ou a tomada ou contra em um orifício (por exemplo, globo ou tipo válvula da agulha).
2. Deslize uma superfície plana, cilíndrica, ou esférica através de um orifício (por exemplo, válvulas da porta e de tomada).
3. Gire um disco ou uma elipse sobre um eixo que estende através do diâmetro de um orifício (por exemplo, uma borboleta ou uma válvula de bola).
4. Mova um material flexível na passagem do fluxo (por exemplo, diafragma e válvulas de pitada).

Cada método do fluxo de controlo tem uma característica que lhe faça a melhor escolha para uma aplicação dada da função.

Tipos de válvulas

As válvulas de porta são usadas geralmente nos sistemas onde a baixa resistência do fluxo para uma válvula inteiramente aberta é desejada e não há nenhuma necessidade de estrangular o fluxo.

As válvulas de globo são usadas nos sistemas onde bom estrangulando características e o baixo escapamento do assento são desejados e uma perda principal relativamente alta em uma válvula aberta é aceitável.

As válvulas de bola permitem rápido, o quarto de volta -fora na operação e têm características de estrangulamento pobres.

As válvulas de tomada são usadas frequentemente dirigir o fluxo entre diversos portos diferentes com o uso de uma única válvula.

As válvulas de diafragma e as válvulas de pitada são usadas nos sistemas onde é desejável para o mecanismo de funcionamento inteiro ser isolado completamente do líquido.

As válvulas de borboleta fornecem vantagens significativas sobre outros projetos da válvula no peso, no espaço, e no custo para grandes aplicações da válvula.

As válvulas de verificação abrem automaticamente para permitir que o fluxo em uns sentido e assento impeça o fluxo no sentido reverso.

Uma válvula de verificação da parada é uma combinação de uma válvula de verificação do elevador e de uma válvula de globo e incorpora as características de ambos

As válvulas da segurança/escape são usadas para fornecer automático sobre a proteção da pressurização para um sistema.