Bomba de água elétrica do líquido refrigerante 19200RNAA01 para Honda Civic VIII franco-v 05-12

Descrição da bomba de água elétrica do líquido refrigerante

A bomba de água refrigerando eletrônica automotivo é um tipo de bomba de água conduzido pela eletricidade, usada principalmente no sistema de refrigeração de circulação de motores automotivos. Sua função é circular o líquido refrigerante no motor, remover o calor, e enviar continuamente então o líquido refrigerante de volta ao radiador para a dissipação de calor. Comparado às bombas de água refrigerando mecânicas tradicionais, as bombas de água refrigerando eletrônicas têm o consumo de eficiência mais alta e de mais baixa energia. Ao mesmo tempo, pode igualmente inteligentemente controlar a velocidade de trabalho do motor baseado em seus carga e estado de trabalho, conseguindo desse modo melhores efeitos de poupança de energia.

Detalhes rápidos de bomba de água elétrica do líquido refrigerante
Modelo: Bar VIII CÍVICO (FD, FÁ)
Motor: 1,8 (FD1, FD7)
Ano: 2005-
Número de referência.: DP385, 31132200012, 8MP376810074,31132200012,8MP376810074
Fitment do carro: THONDA
Garantia: 12 meses
Lugar de origem: Guangdong, China
Marca: WEILI
Nome do produto: Bomba de água eletrônica do líquido refrigerante
Número de OE: 19200RNAA01
PRAZO DE ENTREGA: 7-15 dias
Embalagem: Pacote de Netrual

Especificações da bomba de água elétrica do líquido refrigerante

Aplicação da bomba de água elétrica do líquido refrigerante

Devido ao contato com gás de exaustão de alta temperatura e à rotação de alta velocidade do turbocompressor, a temperatura na extremidade da turbina alcançará mais o ℃ de 600, quando a temperatura de trabalho do anel de selagem precisar de ser controlada abaixo do ℃ 230, e o rolamento precisam de ser controlados abaixo do ℃ 150, o turbocompressor serão danificados de outra maneira rapidamente, refrigerar tão eficaz são a chave. O turbocompressor é projetado geralmente com um circuito refrigerando líquido, mas depois que o motor é interrompido, a bomba de água principal mecânica igualmente parará de trabalhar. Não há nenhum refrigerar do líquido de circulação, e a imersão quente causará dano ao rolamento, ao eixo e ao selo do turbocompressor. A fim resolver este problema, uns 15 ~ 30 # bomba de água elétrica do auxiliar de w estão configurados geralmente no circuito refrigerando do turbocompressor para continuar a fornecer refrigerar para o turbocompressor depois que o motor é interrompido.

Empacotamento & entrega

- De acordo com a embalagem padrão da exportação.
- Caixa da caixa, caixa de madeira, pálete de madeira.

- Expresso internacional tal como UPS, TNT, DHL, etc.
- Ar internacional: CA, AA, EA, etc.
- Pelo mar
- Porto marítimo padrão da exportação: Shenzhen, Guangzhou
 

Nossas vantagens

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