Motor passo NEMA17 com torque de retenção de parafuso de chumbo 42mmX48mm 0,4A motor passo parafuso de chumbo
A série de motores híbridos passo a passo de 42 mm oferece um torque de retenção poderoso em uma variedade de tamanhos.
Utilização com um controlador de micro-passo para reduzir a vibração e obter uma resolução de passo mais elevada.
Escolha uma versão de base ou solicite a sua própria configuração personalizada.
Características:
. Disponíveis versões bipolares ou unipolares
Construção de passo híbrido
Disponível em versões de eixo único ou duplo
. CE e RoHS aprovados
. Personalizações a pedido

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Passo Angel |
10,8 ° |
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Tamanho do quadro |
42 mm |
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Número de fases |
Fase 2 |
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Corrente nominal |
0.4A |
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Torque de retenção |
450 mN.m |
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Resistência |
30 ohms |
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Indutividade |
45 mH |
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Inercia do rotor |
72 g-cm2 |
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Peso do motor |
0.38kg |
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Parafusos de chumbo |
Tr8X2 |
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Conexão |
Bipolar |
Ângulo do passo: 1,8°
Temperatura máxima: 80°C no máximo
Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C
Temperatura de armazenagem -20 °C a 100 °C
Intervalo de humidade (%) : 85% ou menos, não condensante
Isolamento por arame magnético: Classe B 130°C
Resistência de isolamento: 100 M Ohm a 500 VDC
Força dielétrica: 500 VDC durante 1 min.
Desvio radial do eixo:0.02 Max. (450 g de carga)
Função do eixo:0.08 Max. (450 g de carga)
Força radial máxima: 28 N (20 mm da flange)
Força axial máxima):10N
| Modelo | Torque de retenção | Ângulo de passo | Comprimento do motor | Tipo de eixo | Corrente nominal |
| 42SHD4950 | 0.13 N.m. | 10,8° | 20 mm | D eixo 20 mm | 1.0A |
| 42SHD4003 | 0.26N.m. | 10,8° | 34 mm | D eixo 20 mm | 0.4A |
| 42SHD0261 | 0.45 N.m. | 10,8° | 40 mm | D eixo 20 mm | 1.68A |
| 42SHD4425 | 0.59 N.m. | 10,8° | 48 mm | D eixo 24 mm | 2.0A |
| 42SHD4813 | 0.8 N.m. | 10,8° | 60 mm | D eixo 24 mm |
2.1A |
| Comprimento do corpo | Diâmetro do parafuso | Pico | Comprimento do parafuso | ||
| 20 mm 34 mm 40 mm 48 mm 60 mm |
5 | 2 | 20 a 1000 mm | ||
| 8 | |||||
| 6.35 | 1.27 | ||||
| 3.175 | |||||
| 6.35 | |||||
| 6.5 | 3 | ||||
| 6.35 | |||||
| 8 | 1 | ||||
| 2 | |||||
| 4 | |||||
| 8 | |||||
| 12 | |||||
Codificador |
Freio |
Caixa de engrenagens |
Fator de pressão |
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