ISO F7 Micro liga de aço barras de cilindro hidráulico Diâmetro 35-140 mm Melhor resistência à tração
 
 
Descrição do produto

1Os produtos de aço não apagados e temperados de transformação directa são utilizados para a fabricação de injecção

Máquina de moldagem draglink, máquinas de engenharia barra de empurrão e suporte hidráulico com a característica que

Propriedade mecânica do aço endurecido e temperado sem necessidade de processo de amortecimento e de temperamento.

2. Dureza: a dureza é mais uniforme em toda a secção transversal do que a apagada e temperada

42CrMo4, 40Cr e CK45

3. Performance de torneamento: A performance de torneamento é proporcional a 42CrMo4, 40Cr e CK45 ou pode ser

superior a eles.
4- poupar custos de fabrico e evitar desperdícios no processo de temperação.
5• Redução dos prazos de processamento, aumento da produtividade e redução do capital ocupado.

6- Baixo custo de processamento, processo de amortecimento e de temperação desnecessários e segunda torneira
 

Descrição detalhada
 
1Material: HY4700, HY4520
 
2. COMPOSIÇÃO QUÍMICA ((%)

 
 
3Propriedades mecânicas
 

 
 
4. CONDIÇÃO DE FORNECIMENTO
De peso superior a 200 g/m2
5Espessura do cromo
20 a 30 micrões
6. RUGIDADE DA SUPERFÍCIA
Ra≤0,2 micrões e Rt≤2 micrões

7.DURANÇA DA SUPERFÍCIA
850-1150HV (Vickers 100g)
8. Direcção
≤ 0,2 MM/M

9Tolerância no dia
ISO f7 sobre o diâmetro
10. OVALIDADE
Metade da tolerância ISO f7
 
11Resistência à corrosão
Ensaio com sal natural, segundo a norma ASTM B 117-120 horas
Avaliação dos resultados de acordo com a norma ISO 4540 RATING 7-10

12. coesão

Sem rachaduras, quebras ou descolamento após choque térmico (aquecimento a 300 graus Celsius)

e resfriamento em água)

13.POROSIDADE
Ensaio em conformidade com a norma ISO 1456/1458 e avaliação dos resultados em conformidade com a norma ISO 4540 classificação 8-10

14. WELDABILITY
Muito bem.
15. embalagem
Óleo antirruda a aplicar no material e cada vareta a embalar em papel

16. CERTIFICADO
É exigido todo o certificado relacionado com o tratamento térmico e revestimento do material