De 12 CBM do misturador concreto do petroleiro reboque semi para o material de construção
os caminhões concretos especiais do transporte do misturador concreto (misturadores em trânsito) são feitos para misturar o concreto e transportá-lo ao canteiro de obras. Podem ser carregados com os materiais secos e a água, com a ocorrência de mistura durante o transporte. Podem igualmente ser carregados “de uma planta da mistura central”; com este processo o material tem sido misturado já antes da carga. O caminhão de mistura do transporte do concreto mantém o estado líquido do material com a agitação, ou o gerencio do cilindro, até a entrega. O interior do cilindro em um caminhão de mistura concreto é cabido com uma lâmina espiral. Em um sentido rotatório, o concreto é mais profundo empurrado no cilindro. Este é o sentido que o cilindro é girado quando o concreto for transportado ao terreno de construção. Isto é sabido como “carregando” o misturador. Quando o cilindro gerencie no outro sentido, o parafuso-tipo arranjo do Archimedes “descarrega-se”, ou força-se o concreto fora do cilindro. Lá dele pode ir em rampas guiar o concreto viscoso diretamente ao local do trabalho. Se o caminhão não pode conseguir próximo bastante ao local usar as rampas, o concreto pode ser descarregado em uma bomba concreta, conectada a uma mangueira flexível, ou em uma correia transportadora que possa ser estendida a alguma distância (tipicamente dez ou mais medidores)
De 12 CBM do misturador concreto do petroleiro reboque semi para o material de construção | 9122GJB | ||
Semirreboque do petroleiro dimensão exterior total (milímetros) |
Comprimento | 9035 | |
Largura | 2550 | ||
Altura (descarregue) | 3950 | ||
Capacidade de corpo do petroleiro (L) | 12000L | ||
Compartimentos do corpo do petroleiro | |||
Semirreboque GVW do petroleiro (quilogramas) | 47000 | ||
Peso do total do veículo do Semirreboque do petroleiro (quilograma) | 12000 | ||
Carga útil avaliado do Semirreboque do petroleiro (quilogramas) | 35000 | ||
Base de roda do Semirreboque do petroleiro (milímetro) | 5200+1350 | ||
Passo (milímetros) | Passo na parte dianteira | 1830 | |
Passo na parte traseira | 1830 | ||
Saliência dianteira/parte traseira (milímetros) | -/1440 | ||
Semirreboque do petroleiro Ângulo da aproximação/partida (°) |
-/22 | ||
Carga útil avaliada Semirreboque do petroleiro da sela do veículo | 16000 | ||
Eixo | BPW 12T*2 | ||
Pneus | 12R22.5 | ||
ESPECIFICAÇÃO PRINCIPAL DO MISTURADOR DE 12 CBM | |||
Corpo | Volume do cilindro | 18.6m3 | |
Capacidade de agitação | 12 m3 | ||
Inclinação do cilindro | 10 | ||
Velocidade de gerencio do cilindro | 0-16 r/min | ||
Volume do tanque de água | 400 litros ou 600 litros | ||
Discharged permanece relação | < 0,2% | ||
Agitador | O material do agitador é o aço da mistura | B520JJ | |
Espessura do corpo do tanque (milímetros) | Tampa da placa terminal | 8 | |
Peças cônicas dianteiras | 5 | ||
Peças cônicas traseiras | 5 | ||
Peças cilíndricas | 5 | ||
Parte inferior do cilindro | 5 | ||
sobre o comprimento (milímetros) | 5250 | ||
Máximo Diâmetro (milímetro) | 2360 | ||
Volume acadêmico (m3) | 18,7 | ||
Cubage de mistura do agitador (m3) | 12 | ||
Ângulo de inclinação do agitador (°) | 11 | ||
Velocidade de rotação do agitador (RPM) | 1-12 | ||
Velocidade de alimentação (m3 /min) | ≥3 | ||
Descarregando a velocidade (m3 /min) | ≥2 | ||
Taxa em excesso (%) | ≤0.5 | ||
Volume do tanque de água (L) | 400 | ||
Construção de aço: Material: O aço de baixa liga de grande resistência com força de rendimento de 350 MPa é usado para o Eu-feixe e MPa 235 soldados em outras peças fabricadas. |
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O OEM parte a configuração: Rei Pin: 3,5" /2” JOST. Trem de aterrissagem: enrolamento do lado da estrada de 2 velocidades com sapata da areia, tipo: JOST C200T. Suspensão: Mecânico com 8/7 de mola 11/10/de lâmina (W100mm x T12mm pela folha). opções: Suspensão do vagão, suspensão da mola de ar Eixos: eixo quadrado com 12 toneladas de capacidade. Fornecedor & tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Pneus: OPÇÕES 11R22.5: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, Michelin, BRIDGESTONE, moeda dobro, triângulo Sistema de freio: Sistema de freio duplo do ar, válvula da emergência do relé de Wabco, OPÇÕES: ABS. Sistema bonde: Termine a instalação 24V com cablagens modulares. tomada de 7 polos colocada na parte dianteira no acordo a ISO, normas NO.1185. |
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Outro: Portador do pneu de reposição: Equipado dois grupos por chassis sem o pneu de reposição. Protetor lateral: Aço. Caixa de ferramentas: Equipado um grupo. Pintura: Cor pela exigência de cliente. Marcação: Pela exigência de cliente. Opções: Petroleiro de óleo: aço carbono 300L. |