1) Mecanismo de apoio

a guiga do H-estilo é usada para o caminhão, e feita do aço de liga de grande resistência; a secundário-viga é um quadro de caixa que seja solda pela placa de aço fria da alta intensidade da tração, segurança e confiança de apoio desse modo seguras do mecanismo.

2) Plataforma giratória e mecanismo bordejar

A bomba hidráulica principal PTO-é conduzida para produzir a pressão conduzir o mecanismo hidráulico. O mecanismo giratório é composto do mecanismo da transmissão da engrenagem planetária, um grupo de dispositivos do freio e um motor hidráulico de alta velocidade, a estrutura total é manutenção compacta, fácil, tamanho pequeno e peso leve. A plataforma giratória é conduzida pelo redutor planetário, pelo motor hidráulico, e pelo mecanismo de gerencio de travamento automático seguro. O mecanismo bordejando consiste nos cilindros hidráulicos ativos duplos, válvula do equilíbrio; a combinação aperfeiçoada para fazer a boa sincronização e a boa confiança.

3) Estrutura telescópica do crescimento e da escada

A estrutura é soldada por perfis sem emenda estirados a frio de grande resistência do aço de liga. O crescimento consiste em quatro (6) seções e (2) mosca-patíbulos um, que são conduzidos pela corrente e pelos cilindros hidráulicos. A escada lateral é feita de alumínio e telescópico sincronizado com o movimento dos crescimentos, cada seção da escada pode carregar 2 pessoas que andam para baixo ao mesmo tempo.

Perfil da empresa:

Jindun como um membro da associação da proteção contra incêndios de China, foi certificado pelo sistema do TUV, pelo NFPA e pelo CCCF. Por produtos excelentes e pela tecnologia inovativa, nós somos contratados em desenvolver “uma sociedade segura, suportável e rica.”

A empresa especializa-se no &amp de R; D e a produção de carros da escada, caminhões de alta pressão do jato, viaturas de incêndio de dupla finalidade do trilho, veículos remotos da fonte de água, veículos de escalada da plataforma, carros da espuma do tanque de água, em carros, em veículos de socorro da emergência, nas viaturas de incêndio marinhas, nos veículos da detecção do anti-produto químico, nos veículos do anti-produto químico e da descontaminação, nas viaturas de incêndio dos CAFS, nas viaturas de incêndio do aeroporto, em petroleiros 2nãos pilotado da luta contra o incêndio, em viaturas de incêndio da iluminação, em caminhões do gás, etc., e de acordo com as mudanças do mercado e da procura dos clientes do fogo, continuam a desenvolver as viaturas de incêndio especiais da parte alta e o equipamento de luta contra o incêndio multifuncional e inteligente.