Caminhão basculante 2020 resistente novo de Howo 6x4 20-30 toneladas de cubeta de 18CBM
Detalhes do motor | WD615.47, padrão de emissão do Euro II |
Embreagem | embreagem seca da bobina-mola da Único-placa, diâmetro 420 milímetros, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar |
Transmissão | Transmissão da C.C., HW19710 modelo, câmbio sincronizado, 10 dianteiros & reverso 2 |
Eixo de hélice | Eixo de hélice dobro da junção universal com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma |
Eixo dianteiro | Direção com feixe de seção dobro da interseção em T |
Eixos traseiros | Alojamento pressionado do eixo, única redução com redução do cubo e com os fechamentos diferenciais entre os eixos e as rodas Relação: 5,73 |
Chassi | quadro paralelo da escada do U-perfil com seção de 300x80x8 milímetro e subframe reforçado |
Direção | Tipo de Z F |
Cargobox | levantamento ventral do lado 6 da parte inferior 8mm de 5400*2300*1500mm |
Cabine | HW76, uma C.A. da cama |
Detalhes do motor
Faça: STEYR
Diesel: motor diesel de injeção direta de 4 cursos
Modelo do motor: WD615.47, padrão de emissão do Euro II
cilindro 6 na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling
Saída máxima: 371 cavalos-força (273 quilowatts) em 2200 RPM
Torque máximo: 1470 nanômetro em 1300-1600 RPM
Número de cilindro: 6
Deslocamento: 9,726 I
Furo: 126 milímetros
Curso: 130 milímetros
Relação de compressão: 38,1 hp/I
Consumo de combustível específico: 198 g/kWh
Quantidade de enchimento do óleo de motor: 19 I
Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração (enchimento do prazo): 40 I
O termostato com abertura 71℃ começa
Único compressor de ar do cilindro
Fã rígido
Embreagem: embreagem seca da bobina-mola da Único-placa, diâmetro 420 milímetros, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar
Transmissão: Transmissão da C.C., HW19710 modelo, câmbio sincronizado, 10 dianteiros & reverso 2
Eixo de hélice: Eixo de hélice dobro da junção universal com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma
Eixo dianteiro
Direção com feixe de seção dobro da interseção em T
Eixos traseiros
Alojamento pressionado do eixo, única redução com redução do cubo e com os fechamentos diferenciais entre os eixos e as rodas
Relação: 5,73
Chassi
Quadro: quadro paralelo da escada do U-perfil com seção de 300x80x8 milímetro e subframe reforçado, todos os membros transversais rebitados frio
Suspensão dianteira: 9 molas de lâmina semi-elípticas com os amortecedores e o estabilizador telescópicos hidráulicos da dobro-ação
Suspensão traseira: 12 molas semi-elípticas da folha com molas do vagão
Depósito de gasolina: Capacidade de 200 I com travamento do tampão do combustível, cabido ao fora lateral do chassi
Roda de reposição
Dimensões no milímetro
Base de roda 3850 + 1350
Trilha 1934 da roda dianteira
Trilha 1816 da roda traseira
Saliência dianteira 1500
Saliência traseira 1554
Ângulo de aproximação (°) 29
Ângulo da partida (°) 45
Comprimento total 8214
Largura total 2520
Altura total 3350
Tamanho de corpo 5400*2300*1500 da carga