Do MOTORISTA DE CAMINHÃO vantagens do reboque cinco semi:

1, bonito

2, fácil comprar

3, agradável para usar-se

4, simples à manutenção

5, para revender bem

A tecnologia do feixe principal de Traile do MOTORISTA DE CAMINHÃO semi pede:

O quadro é o esqueleto do veículo, e é um componente importante do rolamento do veículo. É conectado aos conjuntos principais para suportar o papel deste sistema complexo da força do espaço. Geralmente, o quadro deve ter a suficiente força e a rigidez apropriada para assegurar a rigidez e a força. O peso o mais claro e a estrutura devem ser tão simples quanto possível. Com o desenvolvimento de estradas ofensivas, as velocidades de veículo continuam a aumentar, assim que o quadro deve ter a suficiente resistência à dobra e à deformação de torção.

3 eixos 50 toneladas que carregam o caminhão de reboque da parede lateral semi para 40" bens do recipiente ou do volume

Seleção do feixe

O feixe é o componente principal que conecta feixes longitudinais esquerdos e direitos. Mede sua resistência de torção e a distribuição do feixe no quadro, que afeta diretamente o esforço interno do quadro e a rigidez do quadro. Um projeto razoável do feixe pode assegurar-se de que o quadro tenha a suficiente rigidez de torção.
O feixe transversal no quadro do semirreboque é carimbado ou feito diretamente do aço. O anterior é o isqueiro -20% de 15% do que os últimos, e o anterior é usado geralmente.

Estrutura comum do feixe

1. A forma circular do tubo tem a rigidez de torção alta, mas porque a altura da relação do feixe longitudinal é grande, a fim transferir a carga da relação inteira ao feixe longitudinal, muitas placas de conexão devem ser reparadas, assim que o peso do quadro é aumentado e o custo é alto. Além, o processo é complicado. Além, quando a torsão é séria, o esforço na placa de conexão é grande. Consequentemente, o feixe redondo da tubulação é arranjado geralmente somente nas duas extremidades do feixe longitudinal do quadro, perto da placa de uma mais baixa asa, para aumentar a rigidez de torção total do quadro.

2. Eu-dado forma, ideal para a transmissão da carga, mas a flange do feixe longitudinal e a flange do feixe são conectados, que tem uma limitação maior na torsão, assim que o esforço interno gerado pela flange é maior.

3. Sulcado, tem características similares aos feixes redondos do tubo, e tem a melhor resistência da torsão.