14 de XCMG de estrada toneladas de especs. do rolo XS143J

Parâmetro maciço da carga
Massa de trabalho com táxi (quilograma) 14000
Massa da distribuição da roda dianteira (quilograma) 7300
Massa da distribuição da roda traseira (quilograma) 6700
Linha estática carga da roda dianteira (N/cm) 315
Peso de funcionamento (quilograma) 11-15 toneladas
Parâmetros do mecanismo da consolidação
Frequência da vibração (hertz) 28/33
Amplitude nominal (milímetro) 1.9/0.95
Força de excitação (kN) 274/190
Largura de trabalho/largura de vibração da roda (milímetro) 2130
Diâmetro de roda da vibração (milímetro) 1523

Parâmetros da maneabilidade
Velocidade de condução de alta velocidade (km/h) 11,17
(Km/h) 2,85 de baixa velocidade
Capacidade de escalada teórica sob a vibração (%) 30
Raio de gerencio mínimo (milímetro) 6800

Motor
Modelo SC4H140.1G2
Poder avaliado (kw/rpm) 103/1800

Tamanho total
Comprimento (milímetro) 6150
Largura (milímetro) 2300
Altura (milímetro) 3200
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro) 3040
Afastamento à terra mínimo (milímetro) 431

Que é 14 de XCMG toneladas de rolo de estrada XS143J?

O rolo de estrada, igualmente conhecido como o compressor do solo, é um tipo do equipamento para o reparo da estrada.

Os rolos de estrada pertencem à categoria de equipamento da estrada na maquinaria de construção. São amplamente utilizados em operações de enchimento da consolidação de estradas de primeira qualidade, de estradas de ferro, de pistas de decolagem do aeroporto, de represas, de estádios e de outros grandes projetos de planejamento. Podem comprimir arenoso, semi-coesivo e os solos coesivos, Subgrade estabilizaram a camada do pavimento de concreto do solo e do asfalto. O rolo é apropriado para as várias operações pela gravidade da máquina próprias da consolidação, de modo que a camada comprimida seja deformada permanentemente e compacta. Os rolos de estrada são divididos em dois tipos: tipo de aço da roda e tipo do pneu.