as abas alumínio da bateria do Li-íon e as abas do níquel para a bateria conectam ao ânodo/cátodo

A bateria cataloga o jogo um papel importante na fabricação da pilha do lítio-íon. Uma pilha típica do lítio-íon do grande formato usa a folha de cobre como o coletor atual e o alumínio de ânodo como o coletor atual do cátodo. Uma solda da ‘folha-à-aba’ é precisada de recolher todas as placas de coletor atual (folhas) dentro da pilha e de juntar-se lhes a uma aba que retire a embalagem da pilha, permitindo que a energia da pilha seja transferida a uma fonte externo. Há duas soldas da folha-à-aba em cada pilha, e as centenas de pilhas em uma bateria típica do lítio-íon embalam.

A aba material de cobre alumínio-folheada fornece um baixo custo e uma solução de capacidade elevada para a junta da aba da bateria do li-íon. Hoje em dia, as ligações ou as abas do malote do Li-íon e as pilhas prismáticos são configuradas frequentemente com uma ligação do cobre e a outra ligação do alumínio. Isto traz um desafio para o cobre de solda ao alumínio com a barra. Substituindo uma das ligações com uma aba de cobre alumínio-folheada, a junta da barra pode ser aplicada a todo o alumínio às conexões de alumínio. Isto simplifica extremamente o processo da soldadura.

• Livre do processo adicional da soldadura
• Reduzindo a resistência do ânodo
• Abaixe a eficiência da descarga na baixa temperatura do que a aba e a ligação tradicionais
• Reduzindo o aquecimento da bateria
• Resistência de corrosão eletrolítica excelente e resistência da quebra

Q: Você está trocando ou fabricante?
A: Nós somos empresa, e nós temos nossa própria fábrica

Q: Quanto tempo é seu prazo de entrega?
A: Geralmente é 2-3 dias se os bens estão no estoque. ou é 5-7 dias se os bens não estão no estoque, ele é de acordo com a quantidade.

Q: Você fornece amostras? é livre ou extra?
A: Sim, nós poderíamos oferecer a amostra para a carga livre mas não pagamos o custo do frete.

Q: Que é seus termos de pagamento?
A: Payment<=1000USD, 100% adiantado. Payment>=1000USD, 30% T/T adiantado, equilíbrio antes da expedição.
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