Forte 12200-97511/97570/97607 RF8 V8 Nut Motor Crankshaft
Especificações dos dieselíons comercializados:
Produto | 12200-97511/97570/97607 |
Informações técnicas | Nissan RF8 Crankshaft Remachined ST/ST Rods & Mains L6 Cyl Diesel MAIN ROD:110MM,CON ROD: 85MM; LENGTH 1014MM;SEMI GROOSE WEIGHT:100KGS,STROKE:71MM |
Discrição | Peso bruto: 93 kg |
Diesels para o mercado a posteriori:
12000-96011 | PE6 ((NUT) | 110 | NISSAN |
PE6 ((FLAT) | 110 | NISSAN | |
12200-97506 | RD8 | 86 | NISSAN |
12200-97506 | RE8 ((FLAT) | 86 | NISSAN |
RE8 ((NUT) | 86 | NISSAN | |
12200-97511/97570/97607 | RF8 (((NUT) | 90 | NISSAN |
12200-97566 | RF8 ((RUND) | 87.2 | NISSAN |
RG8 | 100 | NISSAN | |
RF10NUT(NUT) | 106 | NISSAN | |
RF10FLAT ((RONDO) | 106 | NISSAN |
O eixo de válvula é essencialmente a espinha dorsal do motor de combustão interna.O eixo de válvula é responsável pelo bom funcionamento do motor e pela conversão de um movimento linear em um movimento de rotaçãoO eixo de válvula deve ter uma resistência à fadiga e à desgaste muito elevadas para garantir uma longa vida útil.Um elevado valor do coeficiente de expansão térmica pode ser um problema na escolha de materiais para eixos de válvulaO nosso eixo de válvula com alta qualidade, a dureza pode ser superior a HRC45 para o material de fundição.
Vantagem competitiva:
1As amostras são bem-vindas para produção.
2- O suficiente de estoque
3- Entrega rápida e segura; - Vários meios de transporte: mar, ar, autocarro, expresso, etc.
4. Alta qualidade com preço competitivo
5Podemos desenvolver novos itens especialmente para si.
6.Temos mais de 10 anos em peças de máquinas de construção no mercado Oversea
7.Honestidade e confiança nos negócios
8.Respostas positivas do exterior e do mercado interno
9Embalagem padrão ou de acordo com as suas especificações de mercado.
NISSAN RF8 NUT Eje de viração do motor:
O nosso pacote:
Cada virabrequim estava embalado em uma caixa de madeira para proteger o virabrequim.
Bem-vindo a entrar em contacto para mais detalhes!